老王:卡友说:超载治理严格,改走国道
小编提示您本文标题是: 老王:卡友说:超载治理严格 , 改走国道 。 超载|治理|国道|老李|老王 。
近来 , 卡车行业对超载的治理正处于最严格的阶段 , 之前百吨王、十吨王上路无所顾忌 , 但现在都得掂量一下才敢上路 , 尤其是高速上 , 严重超载的情况至少在近期少之又少 。
▲▲ 老王:卡友说:超载治理严格 , 改走国道▲▲
心经采访人员近日在成都市场走访 , 从许多卡友处了解到的情况是 , 近日全国各地治理都非常严格 , 根本不能有侥幸心理 。
老王跑成都到西安线 , 平时基本不会超载 , 标载运输的他对这次治理表示没什么太大感觉 , 因为自己不超载 , 车在高速上跑根本不会有任何顾虑 , 但他说 , 像他这般规规矩矩跑货的 , 不多 。
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之所以不超载 , 是因为老王受过超载之路 , 以前 , 他拉货是现在的一倍 , 一是在路上都担心有查车的 , 心理很紧张 , 二是拉那么多货觉得很不安全 , 而实际上也遇到过因为超载严重而刹车不好使的危险情况 , 见了太多刹车失灵的事故 , 老王下决心再也不超载了 。
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老李就不同了 , 由于拉的是装修材料 , 每次都会多拉一点 , 以前没人管 , 但现在老李表示不敢那么拉了 , 从天津到成都 , 一路上有多个地方现在增加了摄像头和地磅结合的治超 , 这边地磅检测出车辆超载 , 前面的摄像头马上就拍下清晰照片 , 很快 , 超载运输的消息就会发到手机上 , 现在的科技手段已经让超载无所遁形 。
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老李现在开17.5米大板车 , 有效期10年 , 还有3年就到期了 , 到期后他愁着换什么车 , 从他目前的发现来看 , 现在还没有一种成熟的产品能替代17.5米大板 , 因为大板的载货能力超强 , 不管是大件还是散货对它来说都是小菜 , 只是有关部门正在对这种车型开刀 , 目前市场上的大板车报废期到了以后 , 这种车型将全面退出市场 。
▲▲ 老王:卡友说:超载治理严格 , 改走国道▲▲
眼下 , 面对如此严格的治理超载行动 , 有不少卡友表示不上高速了 , 都改走国道了 , 但这也不是长久之计 , 毕竟国道上除了摄像头 , 还会有执法人员现场执法 , 在如此严格的治理下 , 超载车辆显然再也不会和以前那样“千里走单骑”了 。
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