真好|交警：11月1日起，高速收费“大变革”，不是ETC，车友：真

2026-01-21

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交警：11月1日起，高速收费“大变革” ，不是ETC ，车友：真好

随着汽车逐渐普及开来，很多人都开始购买汽车，而截止到现在我国汽车保有量已经有4亿，这是一个非常惊人的数字，意味着我国的汽车保有量每天以百万甚至千万的数额向上攀升着。而这个数据就可以证明我国目前汽车的增多所带来的道路交通压力，已经造成了各种拥堵和生活中的各种不便。

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高速自然也涵盖在其中，这点想必假期游玩回来的大家都是可以感觉到的，于是有关部门也开始完善交通法规，出台新的措施来解决这个问题。不过ETC的出现可以很好的解决这一问题，此前国家交通运输部发布了关于交通运输的行业标准，将在11月1日的时候正式实施，其中的主要几个关键类别是：客车、货车、专项作业车。

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第一点是将原来9座客车的收费标准做出整改，新规规定将此前按照二类车收费的标准改为一类客车收费，而费用是减半的。此外，原本界定为一类货车的标准放宽，将车长不足6米以及重量不足4.5吨的货车全部算到一类货车之中，收费同样采取减半的方式收取，这对长期跑长途的司机们来说确实是一个好消息，能够节省一笔不菲的费用。

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第二点， 6轴以上的货车是可以认定为超限运输车辆执行的，更方便统计管理和进行收费。如果是在6轴以下或者是以上的，其中6轴以上的是可以统一按照6轴的标准进行管理收费。

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第三点，也就是摩托车，虽然此前各大城市都限摩禁摩，摩托车也只能活跃在三四线城市和农村地区，但现在这类车是可以上高速的。只是过路费必须按照1类客车进行收取，速度要在60-80内，且必须靠右行驶。

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