人民的珍藏丨老机长的飞机模型( 二 )
**人民的珍藏丨老机长的飞机模型**
中国东方航空公司江苏有限公司机长贾玉斌：那个时候机票比较贵 ， 一个航线稍微长一点的 ， 要一两千块钱一张票 ， 老百姓的月收入 ， 大概在五六百的样子 。
**人民的珍藏丨老机长的飞机模型**
当时的东方航空公司江苏有限公司 ， 每天只有5个民航班次 。
**人民的珍藏丨老机长的飞机模型**
中国东方航空公司江苏有限公司机长贾玉斌：南京到北京、南京到广州、南京到香港 ， 主要就这几条线路 。 旅客从候机楼出来 ， 可以直接走到飞机上 ， 上客基本上就是没有摆渡车 ， 也没有廊桥 ， 候机大厅很小 ， 就是个平房 ， 每天旅客就几百号人吧 。
中国东方航空公司江苏有限公司机长贾玉斌：福克100飞了5年的时间 ， 然后我们公司就置换成空客A320系列 。
**人民的珍藏丨老机长的飞机模型**
1995年2月28日 ， 南京禄口国际机场开始动工；1997年7月1日 ， 南京禄口国际机场正式通航；2014年7月 ， 南京禄口国际机场进入"双跑道、双候机楼"时代 。
**人民的珍藏丨老机长的飞机模型**
中国东方航空公司江苏有限公司机长贾玉斌：这个飞机模型我收藏了26年 ， 现在我们南京有这么好的市场 ， 机场双跑道 ， 候机楼也很大 ， 现在地铁都可以通到机场 ， 当初就二十几个机长 ， 现在有五六百号人了 ， 飞机的型号先进的程度也是比较靠前的 ， 希望大家一起努力 ， 让老百姓的出行更加方便、快捷 。
（江苏广电融媒体新闻中心采访人员/关玮玮 査金 谢自强 贾威 刘聪琳 编辑/朱一普）
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