「央视新闻」为了这条百年铁路,他从北京徒步走到了张家口……( 二 )

  2015年左右 , 当京张高铁要开工建设时 , 王嵬看清河车站工程图没把老站房给预留出来 。 于是 , 他就向海淀区文委递交了一份不可移动文物认定申请 。

  


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  在等待申请回复的日子里 , 王嵬心里总不踏实 。 京张铁路在他心里有特殊的位置 , 这条百年老铁路的沿线有多少文物建筑?小学课本里的詹天佑 , 那段著名的人字形铁路 , 它们会不会被遗忘?

「央视新闻」为了这条百年铁路,他从北京徒步走到了张家口……。  王嵬:

  西方国家也没少拆东西 , 走到那个过程之后 , 他们现在开始注意保护 。 我们现在已经发展到一个层次 , 完全可以避免之前那一部分人走过的弯路 , 我们可以把一些有价值、有代表性的东西给留下来 。

  用脚步丈量他成为铁路文化保护者王嵬决定迈开腿 , 自己把老京张铁路全线捋一遍 , 尽最大努力去留住自己童年记忆中的这条铁路 。

  


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  王嵬:

「央视新闻」为了这条百年铁路,他从北京徒步走到了张家口……。  我从北京沿着铁路一直分段徒步到张家口 , 沿线所有的桥梁、隧道、曲线、坡道标等都给记录下来 。 在这个过程中 , 我对沿线的老车站进行了田野调查 , 找了一些老资料、老照片 , 并且跟当地人做了口述史的调查 , 尽量还原它的历史 。

  2017年 , 王嵬的图文书《我的京张铁路》出版 , 他把一路上汇集的故事、文物、历史写出来、画出来 , 为象征中国工业化开始的京张铁路 , 留下了一份图文记忆 。 而一路走来 , 他还在不断向有关部门提交文物保护申请 , 他希望京张铁路能保留更多的实体记忆 。

  王嵬:

  很多人认为不能马上变成钱的东西没用 , 但是在我看来不是这样的 。 随着时间的推移 , 人们的观念也变化 , 有一些人还是能认识到这些文物、遗产的价值 。

  


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