长三角城市群将构建“一核五圈”网路化空间格局新華社上海10月31日電（記者

　　新华社上海10月31日电（记者郑钧天）31日，上海市规划和自然资源局局长徐毅松在此间举办的2019“世界城市日-上海论坛”上表示，长三角城市群将构建“一核五圈”的网路化空间格局，从国土空间治理的高度谋求长三角区域的最佳空间格局。

　　“空间统筹协同是长三角一体化发展最为迫切的需求。 ”徐毅松认为，长三角城市群整体将构建“一核五圈”的网路化空间格局，发挥上海中心城市作用，推进南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波等五个都市圈的同城化发展。 “这一区域内将重点加强区域重大基础设施统筹规划，加快大通道、大枢纽建设，提高城际铁路、高速公路的路网密度；加快建立区域间重大事项协调推进机制，加强区域间合作互动。 ”

　　记者从上海市规划和自然资源局获悉，按照长三角“战略愿景-行动策略-项目库”的路线图，长三角城市群将形成“1+8+5”行动体系。 “1”是上海大都市圈发展的战略愿景；“8”是交通一体化、生态环境共保共治、市政基础设施、绿道、蓝网、文化、产业及合作机制等“8”大系统行动；“5”是环太湖、淀山湖、杭州湾、长江口、海洋港口“5”大空间板块，并在此基础上形成共同的战略项目库。

　　“按照30-40分钟出行时间，划定城镇圈作为空间组织和资源配置的基本单元，以一个或多个城镇为核心，统筹城镇圈内公共服务配置，促进产城融合、职住平衡、资源互补、服务共用。 ”徐毅松认为， “从区域层面看，长三角区域应为中国城市化发展不平衡、不充分问题贡献解决方案，提供发展样板。 ”

　　根据麦肯锡预测研究， 2025年全球600强城市将贡献全球GDP的60% 。以纽约、东京、伦敦、巴黎等全球城市为核心形成的世界级城市群，代表着各自国家或区域的最高生产力水平，未来的全球竞争将是区域城市群之间的激烈竞争。

　　论坛上，专家普遍认为，长三角地区已被中国赋予率先实现高质量发展、在更高层次参与国际合作与竞争的国家战略和历史使命。