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「全线」中国创造了多项超级工程，却始终不能让京杭大运河全线( 二 )

对于大运河能否恢复全线通航 ， 相关专家持有不同意见 。 有的认为投入成本太大、功能难度较高、经济意义不大 。 但也有的认为水运的运输成本仅相当于公路的1／7、铁路的1／3 ， 相对来说成本低、运量大 ， 同时还具有重大的生态功能 ， 可促进南北交流 。

有网友说：目前恢复京杭大运河全线通航的难点有：大运河穿黄(黄河）工程了 ， 大家都知道 ， 黄河下游一些地区已经成为悬河 。 不过我想：整个南水北调那样规模的水利工程都建起来了 ， 我想这应该也没什么难的 。


「全线」中国创造了多项超级工程，却始终不能让京杭大运河全线

▲▲ 「全线」中国创造了多项超级工程 ， 却始终不能让京杭大运河全线通航？▲▲

小编注意到，据悉：北段复航工程已经在论证中了 。 期待京杭大运河早日全线通航 。


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