「高速」中国最没存在感的高速公路:历时五年耗资370亿,如今却

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 「高速」中国最没存在感的高速公路:历时五年耗资370亿,如今却

▲▲ 「高速」中国最没存在感的高速公路:历时五年耗资370亿 , 如今却人烟稀少▲▲

随着我国经济的急速发展 , 一些设施逐渐优化 , 带给人们不少的方便 , 尤其是高速公路的建设 , 更是方便了人们的出行 , 毕竟走高速可以更快的到达目的地 , 但是有的时候高速公路也会堵车 , 搞得人们会很烦躁 。 不过有一条高速从来不会堵车 , 并且几乎都看不到车在这条路上行驶 , 这条公路就是京新高速 。 京新高速是连接北京和乌鲁木齐的一条高速公路 , 它的建设可以说是我国的奇迹 , 因为它是迄今为止世界上最长的一条沙漠高速公路 , 全长2739公里 , 在今年四月份的时候基本全线贯通 。


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京新高速是亚洲投资最大的单体公路建设项目 , 耗资370亿元 , 是上万名修建者花了将近5年的时间才完成的 , 这条公路的施工安全风险等级更是达到了极高风险 , 这让修建者们在建设的过程中遇到了数不尽数的困难 , 但是所有建设者们都排除万难 , 克服了没水、没电的无人区等重重困难 , 最后成功完成了这项伟大的工程 , 他们都值得让我们所敬佩 。 但是公路修建完成后却并没有很多的车辆在此通过 , 如果你开车在这里行驶 , 可能你几乎都不会看到其它的车辆 , 所以它也可以说是最孤寂的高速公路了 , 但是这么伟大的一个建设为什么如今车辆却寥寥无几 , 人烟稀少呢?我想大家心中都会有这样的一个疑问吧 。


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其实是因为京新高速有一段500公里的无人区 , 在无人区里并没有什么加油站也没有人 , 所以如果你的车在无人区没油或者坏了 , 那么可是一件很危险的事 , 因为你在这可能根本碰不到人 , 你打电话救援也不会及时赶到 , 再加上无人区的环境非常恶劣 , 所以几乎没有人愿意去的 , 这也是京新高速车辆稀少的原因了 。


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虽然这条高速公路看上去非常的恢弘大气 , 但是却成为了中国最没存在感的高速公路 , 看上去就像是“冰王子”那样高冷 。 不过一些喜欢冒险的人们可以去试一试 , 但前提是检查好车辆 , 备好足够的食物 , 这样在无人区也不会出现什么状况了 。 大家有走过京新高速吗?对它有什么印象呢?


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