哈弗F7油耗低到极致,焕新节油技术切实降低养车成本

  很多人说“买车容易养车难” , 每年上万元的车辆使用费对很多用户而言确实是一种负担 , 通过节油降低车辆使用成本是车企不遗余力的追求 。 比如哈弗F7油耗就已经做到了相当低 , 国六1.5T车型综合工况油耗为6.8L/100km、2.0T车型两驱版本综合工况油耗7.1L/100km、2.0T车型四驱版本综合工况油耗7.8L/100km 。 作为“AI智能网联SUV”的哈弗F7油耗低到极致 , 焕新节油技术切实降低养车成本 。


哈弗F7油耗低到极致,焕新节油技术切实降低养车成本

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  提起一台车的油耗表现 , 最先被提及的往往首先是与车辆的动力系统 , 对于“AI智能网联SUV”哈弗F7来说也是如此 。 其“硬核”节油技术就是哈弗系列车型引以为傲的“双十佳”黄金动力组合 , 1.5T的GW4B15A发动机和2.0T的GW4C20B发动机 , 搭配有着“全球十大变速箱”之称的中国品牌首款自主研发7速湿式双离合变速器 , 出色的发动机和变速箱共同造就了哈弗F7的节油新实力 。


哈弗F7油耗低到极致,焕新节油技术切实降低养车成本

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哈弗F7油耗低到极致,焕新节油技术切实降低养车成本。  1.5GDIT发动机是由长城汽车自主研发 , 在油耗、性能等方面进行了全面升级 。 最大功率124kW、峰值扭矩285 N·m、百公里加速9.6秒、工信部综合油耗6.8L/100km , 经济高效是这款发动机的核心特质 。 这款发动机拥有多项节油亮点 , 在同级车型中处于压倒性的领先地位 。

  CVVL全可变气门升程技术可以在小负荷工况采用小升程相位 , 在城市道路常用工况下哈弗F7油耗表现优秀 。 同时这一技术也改善了车辆加速时的动力瞬态响应性 。 此外1.5GDIT发动机燃油电喷系统采用了中置缸内高压直喷喷油器 , 这对于节油来说拥有巨大的优势 , 使得燃油雾化、混合气混合更加充分 , 有利于气缸内均质混合气的形成 。 除此之外可变排量机油泵、气缸盖集成排气歧管、双VVT系统等技术的应用对于降低哈弗F7油耗也做到了有力助力 。

哈弗F7油耗低到极致,焕新节油技术切实降低养车成本。  哈弗F7 2.0GDIT的高效发动机表现也同样出彩 。 顶级制造检验标准和6大先进技术助力哈弗F7经济性和动力性完美平衡 。 中置缸内直喷和高压均匀混合喷射燃油技术的采用对于哈弗F7油耗控制贡献很大 , 使燃油充分雾化并与新鲜空气均匀混合 。 在提升动力性的同时还让发动机在每个工况都实现最高效的燃油经济性 。 电控涡轮增压技术、DOHC双顶置式凸轮轴、缸盖集成排气歧管等技术的应用对于哈弗F7油耗降低也做出了相应的贡献 。


哈弗F7油耗低到极致,焕新节油技术切实降低养车成本

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  提到燃油经济性就不得不提哈弗F7的7DCT变速器 。 哈弗F7搭载了由国际专家团队研发的7速湿式双离合变速箱 。 这款“全球十大变速箱”凭借着超高传达效率有效降低了动力耗损 , 并使哈弗F7在各种工况下都能保持非常高的舒适性 。 在频繁启停的拥堵路段和高速路段 , 这台变速箱的换挡柔顺性和节油效率都能让人眼前一亮 。 7速DCT拥有7个前进档位 , 档位速比梯度非常小 , 在车辆时速达到120km/h时发动机转速仍维持在2000转以内 。 再配合其采用的高性能液压模块控制系统和机械泵加电子泵双泵供油系统 , 并搭配低粘度润滑油使用 , 使得哈弗F7动力性和燃油经济性双优 。


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