#人民日报#这就是一等功臣!致敬!?( 二 )
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密闭的舱内 , 之前驾驶员留下的呕吐物散发着刺鼻的气味 , 发动机舱倒灌的浓烟呛得谭斌睁不开眼 。 但他还是努力平复自己的情绪 , 在近半个小时的抢修中 , 镇定地向战车连续发出17道指令 。
谭斌的一系列操作过后 , 排水系统恢复正常!舱内的积水基本排除 , 已基本脱离沉入大海的危险 。
用意志力开车上岸
离海岸十几海里 , 等待救援?派遣驾驶员?谭斌决定自己开车上岸!
演习还没有结束 , 2104战车还是在作战编成内 , 指挥所还在等着这辆车 。 这个时候 , 哪怕一秒 , 谭斌都不想耽搁 。
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车辆进入到近海后 , 当时可以选择打开窗透下气 , 但是谭斌一直没有这么做 , 他以坚韧的毅力把车开了回来 。
驶上滩头后 , 谭斌又做出了一连串的战术动作 , 将这台严重受损的战车投入到后续战斗中 。
奇迹!抢滩上岸他做到了
风浪中 , 只见谭斌驾驶的战车在海上画了一条漂亮的弧线 , 即将在预定位置抵滩 。 他用尽最后的力气换挡、加速 , 驾驶战车顺利通过通路 , 向着不远处的树林冲去 。 那里 , 是极佳的隐蔽阵地 。
战车稳稳停住 , 驾驶舱的舱门却久久没有开启 。 战友冲过去 , 发现谭斌趴在方向盘上昏迷不醒 。
打开舱门 , 浓浓的有毒废气混着热浪扑面而来 。 无法想象谭斌如何在这样的环境中连续驾车两个多小时 。
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战地救护组也及时赶了过来 , 将他紧急送往战地医院抢救 。
陆军研究院装甲兵研究所高级工程师姚建武说:两栖登陆作战把装备从我岸运送到作战地域 , 本身就不是一个简单的过程 。 而在这么紧急和危险的情况下 , 做出准确的判断 , 采取正确的操作 , 不能不说是一个奇迹!
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