五十年■武汉最坚固大桥:60年被撞77次,百万铆钉无松动,还可( 二 )
不得不说 , 在很长一段时间内 , 长江大桥就是一个时代的印记 , 也是武汉城市的标志 。 在上世纪70年代以后 , 基本上每一位到武汉的人都会特意去到江边 , 游览下长江大桥 , 那种仪式感甚至就等同于去北京看天安门广场一样 。 长江大桥上 , 车流络绎不绝 , 俯瞰可欣赏武汉三镇和滔滔江水景色 , 视野极度开阔 。 长江大桥下 , 仰视可欣赏到大桥的结构特写 , 尤其是钢梁部分 , 那效果给人非常大的震撼 。 同时 , 一桥飞架南北 , 搭配沿岸景色 , 绝美如画 。
▲▲ 五十年■武汉最坚固大桥:60年被撞77次 , 百万铆钉无松动 , 还可再用五十年▲▲
根据最近的一次交通数据显示 , 长江大桥上目前日经过10万辆机动车次300列火车次 , 日通行数据还是非常大 , 随着长江武汉段其他几座桥梁的先后贯通 , 相信大桥的通行量会有所降低 , 等于是为大桥减负 , 算是一个利好消息 。 还有一个不得不提的是 , 长江大桥上一直有卫兵执勤 , 他们分列桥两侧 , 站岗护卫 , 早已成为一道靓丽风景 , 值得所有人点赞 。
了解到小编2008年到武汉 , 是在一个冬日的午后与几位同学一起游长江大桥 , 大家一起乘公交413 , 由汉阳而来 , 在长江大桥汉阳桥头处下车 。 之后 , 走几步即可看到长江大桥近在咫尺 。 步行上大桥 , 有专门的人行通道和护栏 , 视野非常宽阔 , 俯视长江江面 , 基本上一览无余:游船变成玩具状 , 冬游的人只看得到一个点 , 偶尔听得到很悠远的汽笛声 。 站在大桥桥面上 , 可以很明显感觉到震动 , 尤其经过火车时 , 震动还会加剧 , 但整体上的幅度不是那么强 , 属于正常范围内的共振 。
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