航站楼：曝光 | 大兴国际机场之后，国内又一重磅机场启用在即机场|国际机场|曝光|航站楼|大兴|国内

小编提示您本文标题是：航站楼：曝光 | 大兴国际机场之后，国内又一重磅机场启用在即。机场|国际机场|曝光|航站楼|大兴|国内。

前一阵北京大兴国际机场的正式运营的消息刷屏国内外，作为世界上规模最大的单体机场航站楼、世界施工技术难度最高的航站楼等，大兴国际机场俨然已跻身世界超一流机场的行列。

而眼下，国内又一个超大型机场也开始进入启用倒计时，这就是天府国际机场。

▲▲ 航站楼：曝光 | 大兴国际机场之后，国内又一重磅机场启用在即▲▲

相距北京千里之外的成都，天府国际机场建设如火如荼。

成都天府国际机场一期工程按照满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建“两纵一横”三条跑道，和60万平方米航站楼，飞行区等级为目前最高的4F ，能够起降空客A330、波音787等大型飞机。航站楼面积跟北京大兴机场首期工程航站楼面积相差无几。

▲▲ 航站楼：曝光 | 大兴国际机场之后，国内又一重磅机场启用在即▲▲

小编注意到，与北京大兴机场航站楼的“凤凰”造型遥相呼应，成都天府国际机场航站楼设计取意具有成都文化特色的金沙“太阳神鸟” ，总体规划的4座单元式航站楼犹如驮日飞翔的神鸟，寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经三千余年的延续、传承和生长，象征着成都天府国际机场以独有的自信、高昂的姿态面向世界腾飞。

▲▲ 航站楼：曝光 | 大兴国际机场之后，国内又一重磅机场启用在即▲▲

成都天府国际机场航站楼设计建设，紧密结合四川元素、成都文化特色，将底蕴深厚的巴蜀文化和海纳百川的迎客宗旨融入航站楼建设，旨在营造便捷、愉悦、舒心的机场人文体验。航站楼设计坚持以人为本、便捷高效的理念，在国内首次创新地采用“手拉手”的方式进行连接，较好地结合了单元式航站楼和集中式航站楼的优点。

▲▲ 航站楼：曝光 | 大兴国际机场之后，国内又一重磅机场启用在即▲▲

马力全开，机场取得新进展

从2016年5月27日正式开工以来，建设者们加班加点全速推进机场的建设。目前T1航站楼钢结构已经顺利封顶、北一线道路和综合管廊工程也在加速建设中。省级领导在近期调研中也强调：锁定“2019年主体工程完工、2020年建成竣工并尽快投入使用”目标不动摇，在确保质量安全的前提下，全力推进天府国际机场建设。