1992年@最“累”火车站，缝缝补补20多年，却一直没有正式完工！火车|完工|缝缝补补|1907年|1992年|修

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小编了解到在我国众多基础设施中，相信大家都知道火车站，而火车作为我国最普及的交通工具，光有火车也不行呀，火车站才是配套设施，在我国这么多火车站中，很多都是在修建中，或者都是已经运营了非常久的了，但是在我国有一个比较特别的火车站，一直都在缝缝补补中，并且是已经补了20多年了，一直没有完全停工，也被称为是最累的火车站，这个火车站就是长春火车站。

▲▲ 1992年@最“累”火车站，缝缝补补20多年，却一直没有正式完工！▲▲

长春火车站，是吉林省内最大的火车站，有京哈线、哈大线、长白线等铁路在这里经过，这个火车站从1907年的时候就已经修建，在1992年，开始大规模的拆建工程之后，长春火车站就一直没有停止过修建，最开始是修建新的候车厅，后来每隔一段时间就修建一些其他东西，就这样缝缝补补又一年，二十多年过去了，很多长春人都没有见过完全建成后的长春火车站。