【白骨】世界上最难修的公路,1.7万人被埋在路基下当路基,5万

小编提示您本文标题是: 【白骨】世界上最难修的公路 , 1.7万人被埋在路基下当路基 , 5万人修了21年 。 公路|囚犯|《钢铁是怎样炼成的》|白骨|场面|禁止通行|路基 。

相信很多看过作品《钢铁是怎样炼成的》的朋友都会想起这样一个片段 , 在刺骨的寒风当中 , 很多人被迫修着一段又一段公路 , 这些人有的没有面包 , 有的没有水 , 非常艰辛 , 但是他们也没有什么办法来反抗这样压迫的统治 , 只能随着命运的驱使 , 不断向前


 【白骨】世界上最难修的公路,1.7万人被埋在路基下当路基,5万

▲▲ 【白骨】世界上最难修的公路 , 1.7万人被埋在路基下当路基 , 5万人修了21年▲▲


虽然说这样的场面太过于残酷 , 但是现实当中 , 比这个场面残酷更多的 , 却是真实存在的 , 今天小编就和大家去看一看 , 全球最难修的公路吧

小编了解到,


 【白骨】世界上最难修的公路,1.7万人被埋在路基下当路基,5万

▲▲ 【白骨】世界上最难修的公路 , 1.7万人被埋在路基下当路基 , 5万人修了21年▲▲


这条路就是俄罗斯M56号公路 , 这条公路在成立之初有两个目的 , 一方面是控制北海道和当地的一些地区经济发展 , 另一方面是运输石油 , 因为俄罗斯的石油储备非常高 , 国家对此非常重视 , 希望把自己国家的石油运输到别的国家


 【白骨】世界上最难修的公路,1.7万人被埋在路基下当路基,5万

▲▲ 【白骨】世界上最难修的公路 , 1.7万人被埋在路基下当路基 , 5万人修了21年▲▲


于是一场浩浩荡荡的造路工程就拉开了序幕 , 在修建前面一部分公路的时候 , 似乎没有遇到什么阻碍 , 但是随着时间的推进 , 遇到的问题随之也多了起来 , 比如说建造材料的技术不全面 , 再比如说 , 工人超负荷运转的情况 , 于是狡猾的苏联人就想出了一个办法 , 让一些不是本国的囚犯参与这条公路的建设


 【白骨】世界上最难修的公路,1.7万人被埋在路基下当路基,5万

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当时 , 苏联政府和这些囚犯说 , 只要配合政府修建公路 , 那就可以减少刑期 , 也可以在监狱里过得更多的轻松舒服 , 随着工程队工程的进展 , 人们越来越难以适应当地恶劣的环境 , 由于这条公路是在无人区建造的 , 在这里荒芜人烟 , 而且环境是极度寒冷的很多工人是饥寒交迫


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