「分派」滴滴司机：明明就在乘客旁边，订单却分派给两公里外的明明就|乘客|订单|旁边|分派

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这年头各大公司都在讲究大数据，反正只要跟大数据扯上了关系，顿时公司就变得高大上了。而网约车平台也是早早就接入了大数据，更是说大数据可以让分派订单更方便更有效率，只不过有时候大数据不见得有用，或者就是被其它的因素影响到了。

▲▲ 「分派」滴滴司机：明明就在乘客旁边，订单却分派给两公里外的司机▲▲

滴滴司机：明明就在乘客旁边，订单却分派给两公里外的司机

小编了解到，就听一位滴滴司机吐槽，说有一次明明在对面有一单，却是没有抢过别人。人家在两三公里远的跑过来接，有可能是平台搞假的，跑过来油钱都不够。

像这样情况就很难说清楚问题了，按照大数据的说法，肯定是将订单分派给距离乘客最近的司机，但是却出现乘客明明就有司机旁边，订单却分派给两公里外的司机了，这无疑会导致资源的浪费。

▲▲ 「分派」滴滴司机：明明就在乘客旁边，订单却分派给两公里外的司机▲▲

真的遇到这样的情况也是挺无奈的，要是不知道还好，真的知道了真相是会影响着跑网约车的积极性的。其实这也说明了为何别人的订单一直响个不停，有的人却是明明都在热区却是接不到订单的原因，因为大数据并非一直都有效，还是会受很多的其它因素影响的。

有人就说现在的订单都是优先分派给一些刚入行的滴滴司机，因为给他们的订单越多，才愿意一直留下来，甚至打算去办理双证正式加入这行。还有就是一些租公司的车的，也可以优先得到订单，因为都是有合作的，可以说是平台的直营司机了，自然订单优先派送了。

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这些原因正是除大数据外的其它原因，可以说大数据分派订单不仅是要看距离的远近，可能更是看司机的具体情况，有没有双证，服务分高不高，活跃度高不高的。如果上面说的这些都没有的话，订单的优先度就没有了，只能接到一些别人不愿意抢的订单了。

不知道大家有没有遇到上面说的这种情况呢，都说说吧。

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