「高铁」厉害了！中国建造“第一条”穿越沙漠高铁，耗资达78亿高铁|中国|第一条|美元|耗资|建造

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我国现在的地铁已经发展的相当不错，不仅有非常庞大的高铁路网，而且建设和运营成本上因为在技术上比较成熟，所以实施起来并不困难。就在近些年来我们国家还建设了许多庞大的项目，里面很多都是突破了其他国家的想象的，就拿今天要说的这个铁路来说，外国媒体直接表示说

▲▲ 「高铁」厉害了！中国建造“第一条”穿越沙漠高铁，耗资达78亿多美元！▲▲

“这比登天还难” 。但是我们还是建造出来了，它还是世界上首条沙漠高铁。这一高铁的名字叫做麦麦高铁了，它的全长则是450.25km ，其中就穿过了阿拉伯沙漠，途经的地点有拉比格和吉达等地方。这一项目的建设总共耗资是78亿多美元，可以说是在人力和物力上的投入也相当大的。

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而其中的重点控制工程其实就是在这一高铁路线中的大桥，其桥梁总长有1556米，其中横跨过五条公路，而它最宽处的宽度是72.6米，就是这一数据创造了世界高速铁路的桥梁之最。这高铁是我们国家企业在海外进行修建的第一条穿越沙漠地带的高铁，而且它是也是世界上首创。

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而这条铁路外国媒体认为想要修建是比登天还难的原因主要是因为，我们国家现在的这一高铁是位于沙特，当地的环境又是处于地震带，并且在一年中的极端气温甚至可以达到55度左右。再加上当地的风沙比较大，不仅温度对于修建有着极高的考验，光是环境问题也难以解决，不过即使是面对这样艰难的环境。

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我们国家还是用我们的技术说明了一切，特别在桥梁处建设温度传感器和应变计，这使得它可以及时的对应温度变化，而且设计的桥梁也完全可以满足地震安全这一性能，并且还可以保持在震后快速通车，修建速度也是非常不错的。这高铁对于我们两个国家共同来说是共赢的结果，而它带来的利益也是非常巨大的，这代表着这一高铁连接的地方，从以前行驶时间到现在可以是缩短到一半的时间，在很大程度上提高了效率。