南京两条过江隧道一个月55起多车追尾 11月11日

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本文标题：南京两条过江隧道一个月55起多车追尾

11月11 日，现代快报采访人员从南京长江隧道有限公司了解到，10 月份，南京两条过江隧道流量呈小幅度的增长趋势，伴随着流量上涨，事故也有所变化，追尾事故频发。10 月以来，两条过江隧道辆车追尾事故共计 337 起，三车及以上的追尾事故多达 55 起。

10 月 27 日 15 时 5 分，长江隧道内发生一起 6 车追尾。事故发生于进城方向隧道内，追尾的 6 车占据了中间车道，导致后方车多缓行。长江隧道指挥调度中心立即通知相关单位赶赴现场处置，确认没有人员受伤，车辆受损不严重，无需清拖。在工作人员协助下，10 分钟之后事故车辆全部撤离。

10 月 26 日 16 时 59 分，扬子江隧道定淮门线进城方向隧道内发生 5 车追尾事故。当时正值晚高峰时段，后方很快出现车多缓行。扬子江隧道指挥调度分中心立即启动应急预案，安全巡查员第一时间到达现场，协助车主进行取证、报案等工作，并发现现场无人员受伤，但是后两辆事故车撞击较为严重需要清拖。交警、路政、管养、清障单位工作人员共同参与处置，将 3 辆轻微受损事故车辆劝离，15 分钟后事故车辆全部清拖完毕。

南京长江隧道有限公司相关负责人表示，在隧道里发生多车追尾其实非常危险，因为隧道内救援相当困难，而多车追尾易造成严重车损甚至人员伤亡。发生多车追尾后事故后，轻微受损车辆应快速驶离隧道，受损严重无法驶离的车辆可报警后耐心等待隧道工作人员救援，并配合开展清拖。

隧道内如何预防追尾事故？车主应注意以下几点：

1. 入口减速：小车追尾事故 8 成发生在隧道入洞 1 公里以内，此路段为下坡路段，尤其是扬子江隧道入口纵坡较大，车辆未入洞前就要注意减速，否则很难在紧急情况下将车刹住。

2. 错开视线：在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。

3. 保持车距：过江隧道是城市快速通道，平峰期车速保持在 60-80 公里 / 小时，此时应与前车保持安全车距，不宜跟车过近。

4. 尽量点刹：点刹同样能有效控制车速，同时也能提醒后车减速。不乱变道：养成良好的驾车习惯，各行其道，减少危险的可能性。文明驾驶，安全行车。