川藏铁路|为什么要修成都到拉萨的川藏铁路( 二 )
▲▲ 川藏铁路|为什么要修成都到拉萨的川藏铁路▲▲
西藏地形图
5. 经济因素
与青藏线的起点格尔木相比 ， 川藏线的起点是成都这个超大型的现代化都市 。 从经济规模上讲 ， 青海无法与四川相提并论 。 修筑铁路是为了沟通有无 ， 而今数字对比如此鲜明 ， 自然说明了问题 。 再者 ， 现居西藏的汉人有一半以上都是四川人 ， 两地本就有密切往来的基础 ， 川藏铁路一旦通车 ， 带来的经济效益必然不可限量 。
▲▲ 川藏铁路|为什么要修成都到拉萨的川藏铁路▲▲
成都-兰州-格尔木-拉萨位置关系
6. 军事因素
而且从更高的角度来看 ， 川藏铁路除了与青藏铁路相辅相成实现军事后勤的补给便利之外 ， 更重要的是能够形成对南亚辐射影响 。 青藏高原南部是次大陆平原 ， 北部是西北的戈壁荒漠 ， 所以藏区的人口、经济长久以来都是靠南分布 。
▲▲ 川藏铁路|为什么要修成都到拉萨的川藏铁路▲▲
青藏高原景色
7. 辐射影响
修建川藏铁路之后 ， 能够提高内地向西藏运输的效率 ， 藏区与四川的联系也会更加紧密 。 如果在成都之后接入重庆 ， 由重庆连接长江沿岸经济带 ， 那么由此辐射出的经济影响甚至能够辐射至南亚地区 。
▲▲ 川藏铁路|为什么要修成都到拉萨的川藏铁路▲▲
川藏铁路成雅段
8. 结语
2018年12月 ， 川藏铁路成雅段已经开通运营 ， 在不久的将来整个川藏铁路也将全线通车 。 届时我们可以乘坐列车从成都直到拉萨 ， 欣赏沿途美好的自然风光 。
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