「摩托车」“不禁摩的”的中国“摩都”，百万摩托车驰骋，交通摩托车|交通|中国|摩的|变坏|驰骋

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▲▲ 「摩托车」“不禁摩的”的中国“摩都” ，百万摩托车驰骋，交通却没因此变坏▲▲

一提起魔都，很多人都会想到上海。不过中国“摩都”估计大多人并不知道。迄今为止，重庆是中国唯一一个没有禁摩禁电的大城市，除了部分高速公路和人流密集的商圈以外，摩托车几乎可以在重庆市区内的任意道路通行。

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自2000年以来，国内各城市进入禁摩集中阶段，到2015年时，已经有近190个城市加入阵营。重庆是我国四大直辖市之一，是人口稠密经济发达的特大城市，人口超3000万。因为需求旺盛，重庆也盛产“摩托车” 。 2016年，重庆的摩托车产量高达787.66万辆，占全国总产量的46.8% 。

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重庆的不禁摩托车源于它独特的地形，山高谷深，沟壑纵横，山地面积占76% ，丘陵占22% ，河谷平坝仅占2% ，海拔高差2723.7米，在重庆各个街头都可以见到各式各样的摩托车。

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而对于交通安全疏通管理问题，重庆也是非常重视，对摩托车的管理非常严格。坚持“有牌证、带头盔、限两人、靠右行”的口号，还专门为摩托车设置了停靠地。所以，摩托车并没有对重庆的交通带来很大的压力。

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小编注意到，值得注意的是，在今年4月19日，重庆更是首次在季度经济数据中列入“支柱产业”名目下的“摩托车产业” ，摩托车产业首次进入了“支柱产业”之中，引人瞩目。

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