「高速」为什么国家要禁止使用混凝土修建高速公路了?网友:还

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俗话说要想致富就得先修路 , 古有愚公移山 , 现有中国基建狂魔!可见修路对一个地区的发展是多么的重要 , 不过大家有没有发现在以前中国的公路都是用混泥土的 , 但是后来就不再使用混泥土了 , 而是采用沥青来修建了 , 这是为何呢?


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▲▲ 「高速」为什么国家要禁止使用混凝土修建高速公路了?网友:还好禁得早▲▲

了解到沥青相对于钢筋混凝土来说 , 有着出色的塑形能力和弹性 , 当车辆在沥青路面上行驶时会觉得非常的平稳 。 我们都看到过混凝土路面每隔一段距离就要有一个缝隙 , 这是因为钢筋混凝土属于刚性路面 , 它会因天气和季节的变化而产生变化 , 受温度的影响 。


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其次 , 相比于混凝土路面 , 沥青路面有着众多的优点 , 比如拥有足够的力学性能 , 能够负载不同承重的车辆 , 弹性和塑性变形的能力更高 , 可以适应各种承重力而不被毁损 。 摩擦系数比混凝土路面大 , 能够提升汽车轮胎的抓地力 , 进一步保证了行车的安全 。


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最重要的是混凝土路面有个很致命的问题:重压之下会成块开裂 。 想当年汶川大地震的时候 , 很多民房的院子里会出现龟裂现象 。 而在出现泥石流滑坡等山道上也是如此 。 严重的时候混凝土会带走下半部分的泥土 , 使道路缺失一大部分导致来往车辆根部无法通过 。


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路 , 从古到今都在经历着改变 。 一开始是自然的沙土路 , 然后出现了石块路 , 后来又是混凝土道路 , 到现在的沥青道路 。 每一次的改变都证明了科技的进步、国家的发展 , 也从侧面暗示大家多多关注生活中的变化 , 很多有趣、有意义的小细节便藏在其间 。


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