盐城市首批10辆 “氢能公交”上路营运 11月20日

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本文标题：盐城市首批10辆 “氢能公交”上路营运

11月20日，盐城市首批10辆燃料电池公交客车在该市盐都区上线运营，这是全国首个一次性投放10台12米氢燃料电池公交客车的地级城市。此次投放的公交车被命名为K11，它的开通不仅便捷了市民的出生，更是该市坚持绿色发展、夯实产业根基的重要表现。

超前谋划

布局氢能产业

“氢燃料电池大巴车上线是我区推进氢能产业发展的标志性事件。”盐都区区委书记吴本辉在致辞中表示，未来，将以此为起点，集聚资源，推动氢燃料电池等氢能产业链和加氢站等基础设施建设，打造氢能产业发展新高地。

氢能产业是全球具有战略性和先导性的新兴产业，代表着未来技术变革和能源发展的方向。盐都区秉持绿色发展理念，顺应产业发展潮流，拥有一批以新能源科技和燃料电池为主的高新技术企业，抢占新能源技术制高点，超前谋划布局氢能产业。

拥有高科技氢燃料电池加持的城市公交车和市面上常见的新能源电动公交车有哪些不一样的地方？“相比新能源纯电动汽车，燃料电池汽车在续航和加氢时间方面具有得天独厚的优势。”盐城创咏加氢站站长胡兴辉介绍说，大巴每次进站充满氢气只需要10分钟左右，续航里程能达300公里。

以人为本

便捷百姓出行

“以前不知道到高新区办事有公交车可乘，早上来的时候打白花了24元，现在坐这个公交车只要1元钱”，家住清华学仕园的杨女士高兴的说，这个K11公交车真是好，不仅噪音小，坐着舒适，而且便捷又划算。

“整条线路总长19公里，沿途停靠17个站点，发车间隔时长12分钟。”盐城市公共交通总公司相关负责人表示，经过多次实地调研考察和反复论证，最终拟定了K11线的运行路线及方案，“我们始终秉承‘以人民为中心’的发展理念，不断为市民提供更加优质、高效、便捷、安全的营运服务。”

“开车这么多年了，这个车驾驶起来真是不一样，马力强、提速快，就算打开空调也丝毫不影响车子的动力性。”K11路驾驶员许师傅介绍说，目前为止，这是他从业生涯开过的大巴车中驾驶感最好的车辆。

开拓创新

推动绿色发展

本次上线运营的10辆氢燃料电池公交大巴均由南京金龙客车制造有限公司生产，位于盐都区的江苏兴邦能源科技有限公司提供车上使用的氢燃料电池动力总成。

据了解，江苏兴邦能源科技有限公司于2015年11月落户江苏省盐城市高新技术产业开发区，是一家以研发生产销售氢燃料电池动力系统总成、电堆及模组检测设备为主营业务的高科技企业，是盐城市招商引资的重点企业。

“等投放市场的10辆车运行稳定后，公司计划明年继续投放50辆左右的公交车进入市场，进一步便捷广大百姓的绿色出行。”该公司技术经理范华明表示。

盐城市首批10辆 “氢能公交”上路营运