科技引领 坚持创新 成都城市管理版“变脸”上演(14)
大屏数据显示 ， 截至11月27日14：20 ， 成华区辖区内共有92436辆单车 ， 分属于4家车企 。 从凌晨5点起 ， 单车数量逐步增加 ， 在9点前的交通早高峰时达到顶峰 ， 随后逐渐下降 。 这些数据 ， 每两分钟刷新一次 。 “现在的首要任务就是减量 。 ”成华区综合行政执法局工作人员介绍说 ， 街面单车数量超出市民使用实际需要 ， 一方面 ， 无法给车企带来效益 ， 另一方面 ， 给城市管理出了极大的难题 。 在共享单车出现在大街小巷后 ， 城管执法人员的大量时间和精力需要投入到共享单车停放点的秩序维护上 。
数据后台还能够准确地监测到每辆单车的活跃度 。 连续几天未使用 ， 说明该车可能存在故障无法使用或未被及时清运 。 这类“僵尸车”被监测到后会自动进入系统闲置车辆名单 ， 成为清运对象 。
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