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[地铁]中国最晚开通地铁的省会城市，乘客稀少，经常空车而行( 二 )


[地铁]中国最晚开通地铁的省会城市，乘客稀少，经常空车而行

▲▲ [地铁]中国最晚开通地铁的省会城市 ， 乘客稀少 ， 经常空车而行▲▲


[地铁]中国最晚开通地铁的省会城市，乘客稀少，经常空车而行

▲▲ [地铁]中国最晚开通地铁的省会城市 ， 乘客稀少 ， 经常空车而行▲▲

虽然乌鲁木齐面积很大 ， 但人口不多 ， 只有350万常住人口 ， 城镇人口有261.57万人 ， 乘坐地铁的人不多 ， 地铁1号线的日均运客流仅3.1万人次 ， 是全国日均客运量最低的城市地铁 。 要知道贵州省会贵阳还是全国客运量倒数第二低的城市 ， 日均运客流都有13.3万 。


[地铁]中国最晚开通地铁的省会城市，乘客稀少，经常空车而行

▲▲ [地铁]中国最晚开通地铁的省会城市 ， 乘客稀少 ， 经常空车而行▲▲

有网友说乌鲁木齐地广人稀修地铁作用不大 ， 人又少 ， 当地百姓也没什么必须要坐地铁的需求 。 但是 ， 如今乌鲁木齐发展可谓是稳中求进 ， 旅游业也是发展迅速 ， 早在2001年就被国家评为“中国优秀旅游城市” ， 2014年荣获“美丽中国之旅十佳绿色生态城市” ， 在2017年和2018年还连续获得“中国十佳冰雪旅游城市”称号 。


[地铁]中国最晚开通地铁的省会城市，乘客稀少，经常空车而行

▲▲ [地铁]中国最晚开通地铁的省会城市 ， 乘客稀少 ， 经常空车而行▲▲

注意到，在去年2018年 ， 乌鲁木齐全市接待游客4624万人次 ， 同比增 长40.01％ ， 旅游总收入达694亿元 ， 接待人数和旅游收入创下近年来新高 ， 旅游业已成为乌鲁木齐市战略性支柱产业 。 所以 ， 乌鲁木齐是有必要修建地铁的 ， 据说马上也要开通2、3号线了 。


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