江苏目前在用电动自行车 90%以上不符合新国标,该立法管管了( 二 )

  东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松认为 , 快递、外卖电动车的违法现象比较突出 , 甚至于一些企业的规定 , 让外卖快递骑手他要抢时间 。 这样企业的责任就要重一些 , 就是规定要求承担购买保险的问题 。

江苏目前在用电动自行车 90%以上不符合新国标,该立法管管了

**江苏目前在用电动自行车 90%以上不符合新国标 , 该立法管管了**

  【车辆不符合新国标 只能使用至2022年12月31日】

  为了避免火灾 , 草案还规定,禁止电动自行车在居民住宅楼的楼道、消防通道等区域进行充电 , 如果物业碰到此类违规行为应当予以劝阻 , 如果劝阻不成的话 , 应当向消防监管等有关部门进行反映 。

  据统计 , 江苏目前在用的电动自行车 , 90%以上不符合新国标 。 如何化解存量的非标车 。 草案一方面鼓励车辆所有者置换、报废不符合国标的电动自行车;另一方面 , 规定明确 , 不符合强制性国家标准的电动自行车 , 即使申领了临时信息牌 , 也只能继续上路行驶至2022年12月31日 。

  有业内人士表示 , 今年实施的电动自行车新国标为江苏立法提供了科学参考和标准支撑 。 同时 , 道路交通安全法等法律法规在调整电动自行车生产、销售、通行等方面又断档 , 也有必要通过专门立法将相关的规定具体化 , 确保上下衔接 , 增强可操作性 。

  江苏广电融媒体新闻中心采访人员/李璇 张晋宁 编辑/胡超

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