「时速」湖北在建长江大桥,耗资30亿时速350公里,这点创国内之

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小编了解到,大家都知道如今我国整体实力都在处于一个上升的阶段 , 那么自然对于国内的建设也不会停下步伐 。 就好比说对于各种交通基础设施的建设吧 , 这个相信大家都是可以亲身体会到的吧 。 在十几年前 , 我国国内的交通状况可以说是很不便利的 , 道路也是坑坑洼洼 。 然而如今 , 可以毫不夸张的说 , 我国已经把交通线拉到了每个人的家门前 。 这是十分有利民生的事情了 。


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▲▲ 「时速」湖北在建长江大桥 , 耗资30亿时速350公里 , 这点创国内之最▲▲

而大桥 , 无疑就是其中的一个十分典型的例子 。 大桥大家应该都是很熟悉吧 , 它可以说是公路在空中和水面上的延伸 。 我国的大桥有建在市内市外的高架桥、立交桥 , 还有建在黄河长江大海上的各种长江大桥、跨海大桥等等 。 种类可以说是琳琅满目了 。 而说到对于长江大桥的建设 , 那我国的湖北省 , 它的长江大桥不论是质量还是数量 , 都可以说是十分不错的了 。


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而今天要说的这座安九铁路长江大桥 , 也正是如今湖北正在建设的长江大桥之一 。 它又叫做鳊鱼洲长江大桥 。 顾名思义 , 这座大桥 , 也是如今正在修建的安九铁路的过江通道 。 长江大桥位于湖北黄冈市的黄梅县与江西省九江市的柴桑区交界之处 。 可以说是连接起了湖北和江西这两个省份的 。 这座大桥的全长也达到了3.5373千米 , 总的投资额是大约30亿 。 设计的时速是定位了350公里 。


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可以说时速是十分快速的了 。 大桥在2017年的年底就已经开始开工建设了 , 它的工期预计是在5年左右 , 也就是说 , 计划是能够在2022年10月份左右的时候 , 这座长江大桥能够正式和大家见面 , 正式完工并开通运营 。 这座大桥是一座钢混结构梁斜拉桥 。 而这其中 , 这座大桥的主跨长度是达到了672米 , 这也是目前我国国内这类桥梁之中 , 跨度最长的一座长江大桥了 。


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