「地铁」地铁4号线下穿蠡湖隧道贯通!离2021年通车又近了一步

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 「地铁」地铁4号线下穿蠡湖隧道贯通!离2021年通车又近了一步

▲▲ 「地铁」地铁4号线下穿蠡湖隧道贯通!离2021年通车又近了一步▲▲

无锡地铁4号线

蠡湖大桥站—大剧院站区间

是无锡市首例轨道穿湖工程

在江苏省也是第二例

11月21日下午

这一区间工程顺利双线贯通

4号线距如期通车又近一步

11月21日下午 , 由中铁一局承建的无锡市埋深最浅的长距离湖底盾构隧道——无锡地铁4号线蠡湖大桥站—大剧院站区间顺利实现双线贯通 。

这是无锡市首例轨道穿湖工程 , 也是省内继苏州地铁1号线下穿金鸡湖后的又一次长距离穿越湖底的地铁盾构隧道施工 。

蠡湖大桥站—大剧院站区间是打通锡东新城与太湖新城的地铁4号线全线施工的关键点 。 该盾构区间顺利实现双线贯通 , 标志着我市第二轮轨道交通建设又攻克了一个重要节点 , 为实现2021年如期通车奠定了坚实基础 。


 「地铁」地铁4号线下穿蠡湖隧道贯通!离2021年通车又近了一步

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“鸡蛋”壳上进行雕刻

蠡湖大桥站—大剧院站区间是地铁4号线全线土建施工的控制性节点工程 , 盾构机穿越蠡湖湖底段双线累计长达1554.186米 , 湖底至隧道顶部最小覆土厚度为7.3米 , 属国内浅层长距离湖底盾构隧道 。

“越浅风险越大 , 就越难施工” , 中铁一局无锡地铁4号线05标项目技术负责人李国栋介绍 , 此番施工土压平衡较为困难 , 土层承载力不够会出现土层冒顶破裂渗水危险 。

这次盾构还需要下穿高压燃气管、金城路隧道 , 侧穿能源中心、蠡湖大桥PO1桥桩(距隧道直线距离仅为2.331米)等既有建构筑物 , 并穿越粉砂层、淤泥层等地层 。

此外 , 蠡湖是城市内湖 , 为保护好水体不受影响 , 这种盾构穿湖施工就好比“在鸡蛋壳上进行雕刻” 。


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