[京张高铁]北京在建的一条高铁，对接河北，长约174千米河北|北京|对接|一条|京张|在建|高铁

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说到北京大家都会比较的自豪的，作为我国的首都城市，北京的发展一直以来都是受到世界各国的关注，而且北京的发展状况也一直都是非常的不错的，如今的北京已经成为了世界一线城市了，综合实力非常的强大，在我国不论哪一座城市的发展都是离不开道路交通的建设的，一座城市只有拥有完好的道路交通网，经济才会更好的发展，这与我国的一句老话相对应的，这句老话叫做要想富，先修路。

▲▲ [京张高铁]北京在建的一条高铁，对接河北，长约174千米▲▲

北京自然也是不例外的，北京对于境内的道路交通的建设是非常的重视的，不论是公路还是地铁有或者是机场以及高铁，因为交通状况如何对于城市的形象也是有着很大的影响的，所以北京一直以来都能没有在基建方面松懈过，今天就为大家介绍一条北京在建的一条高铁站，而且即将建成通车了。这条高铁线名叫“京张高铁” ，顾名思义这是一条北京到河北张家口之间的快速通道。

▲▲ [京张高铁]北京在建的一条高铁，对接河北，长约174千米▲▲

京张高铁的修建大体上的路径是这样的，这条高铁线沿线将会建设10座高铁站，这十座高铁站分是“北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站”等，这条高铁的线路全长大约为174千米，而且京张高铁还是一个比较特殊的地方，它是我国大陆第一条首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路。它的建成通车意义很是重大的，所以它的修建也一直备受人们的关注。

▲▲ [京张高铁]北京在建的一条高铁，对接河北，长约174千米▲▲

京张高铁的修建预计总投资大约为584.1亿元，这条高铁在2016年的时候就已经开始动工修建了，目前工程进展的是非常的顺利的，预计在2019年的年底就可以正式的开通运行了，这条高铁线修建的工程量还是比较的大，而且修建的难度也是很高的，需要穿过很多的隧道，其中还要在地下修建一座高铁站，底下高铁站在国内也是比较的罕见的。

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京张高铁它其实是京兰通道的东段，也就是京兰通道的一部分，它的修建有利于促进西北地区的城市与京津冀地区之间的交流发展，当然京张高铁当中收益最大的城市当属于张家口市了，张家口它的地理位置非常的重要，区域优势比较的明显，它是地处河北省西北部，京、冀、晋、蒙四省市交界处，同时张家口市也是冀西北地区的中心城市，连接京津、沟通晋蒙的交通枢纽，这条高铁线的修建将有利于提高张家口的城市交通地位。