#直达#今天,湖北再通一高铁!襄阳将直达北京上海?( 二 )


 #直达#今天,湖北再通一高铁!襄阳将直达北京上海?

▲▲ #直达#今天 , 湖北再通一高铁!襄阳将直达北京上海?▲▲

郑万高铁万州至兴山段2021年通车

今年10月底 , 国家发改委组织召开了沿江高铁专题推进会 。 会上透露 , 郑渝高铁万州至兴山段有望于2021年底建成通车 。 另外 , 为暂时利用在建郑渝高铁的一段 , 远期(2030年左右)将再修建一条宜昌至恩施至重庆的南线铁路(渝宜高铁) 。

会上还透露 , 兴山至宜昌高铁(宜昌郑万联络线)是沿江高铁项目中规划最快的其中一段 , 目前已完成可研和初步设计批复 , 年内有望正式开工 , 工期5.5年 。 正线全长93公里 , 该联络线分别引入既有的宜昌东站和规划宜昌北站 , 其中杨家塝线路至宜昌北站长约7公里为沿江高铁正线 。

汉襄宜 , 三枢纽呼之欲出

根据《湖北省中长期铁路发展规划》 , 我省将建成“三纵三横两斜”高速铁路网 , “三纵”为京广高铁、阜阳至黄冈至九江高铁、襄阳至常德高铁 , “三横”为沪汉蓉铁路、武汉至杭州高铁、沿江高铁 , “两斜”为郑州至万州高铁、西安至武汉至九江高铁 。

建成“四纵三横”普速铁路网:“四纵”为京九铁路、京广铁路、焦柳铁路以及浩吉铁路 , “三横”为襄渝-汉丹-武九铁路、三峡铁水联运铁路-长荆铁路(含江汉平原铁路)、常德至岳阳至九江(南昌)铁路 。

“全面提升武汉全国铁路枢纽地位 , 建成以武汉为中心的‘米’字形高铁网和放射状城际网构架 , 形成襄阳、宜昌两大枢纽以及荆门、黄冈等区域性枢纽 。 ”省发改委相关人士表示 , 届时 , 武汉城市圈、襄随十城市群、荆荆宜城市群等圈(群)内部城市形成0.5至1小时高铁网 , 武汉至周边省会城市1至3小时通达 , 与北京、上海、广州等全国主要经济中心城市5小时内通达 。

相关铁路人士坦言 , 汉十高铁、沿江高铁、郑万高铁、襄荆宜高铁、荆荆城际等一批高铁项目建成后 , 襄阳、宜昌将成为新的铁路枢纽 , 两地到武汉均只需1小时 , 到北京、上海、广州等中心城市也只需3至5小时 。

下面

跟着镜头去体验一下

郑襄段首班列车运营的场景吧


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”高姐”准备登车

小编了解到,


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