【票价】火车票大幅折扣，乘客是最大受益者( 二 )
高铁动车票价优化调整依法合规 ， 票价调整不简单等同于涨价 。 铁路部门根据客流、市场供求关系制定执行票价 ， 对繁忙的线路适当提价 ， 对客流量较少的线路适当降价 ， 这样既可以提高上座率 ， 减少资源浪费 ， 也可以加强整个铁路行业的市场竞争力 。 高铁动车实行差异化定价机制 ， 还有利于形成航空、铁路、公路多种交通方式的合理比价关系 。 目前 ， 航空机票和公路客运车票价格早已开放浮动 ， 火车票价格浮动也有利于促进综合交通运输体系发挥作用 ， 灵活适应市场 ， 用好运力资源 ， 更好满足广大乘客多样化出行需求 。 铁路部门通过一系列票价改革更加主动了解市场需求 ， 也有利于未来高铁规划设计更符合运输需求 。
相比飞机票动辄一折票、二折票这样的定价机制 ， 火车票价格调整目前还不完全由市场主导 。 除了高铁动车票价优化调整外 ， 普速乘客列车票价一直执行政府定价政策 。 在交通运输不发达的偏远地区 ， 开行票价低、站站停、速度慢的公益性乘客列车 ， 为百姓出行提供了基本运输服务 。 中国铁路票价固有的定价机制主要是按照公里数乘以一个固定的基准价 ， 每条线路的价格固定 ， 不随市场情况改变 。 后来 ， 民航和公路客运先后执行了综合考虑客流淡旺季、油价联动等因素实施调整的票价定价体系 ， 2016年高铁动车票价放开 ， 今年是首次大规模优化调整 。 火车票差异化定价还要考虑乘客消费承受力、公益服务保障、财务盈利等相关问题 ， 需要采取稳中求变、小步慢跑的渐进策略 。
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