「小区」一家三代28人都是军运会志愿者，文明宜居之城激发市民共( 三 )
汉口沿江大道长江二桥至武汉关段瞄准打造世界级滨水景观大道 ， 如何让更多市民感受这条景观轴的魅力？武汉规划部门请来国际设计团队 ， 结合国内外城市发展经验 ， 决定要重新分配路权 ， 采用人性化的设计打造慢行空间 。
长江日报采访人员近日在沿江大道三阳路路口看到 ， 道路背江一侧增设了一条双向非机动车道 ， 中间用花篱隔开 ， 在行道树的环绕下 ， 一些市民正在骑行、跑步 。 道路的设计者之一、武汉市规划研究院高级规划师熊贝妮介绍 ， 这条4公里长的道路断面是由双向车道、单侧双向非机动车道和3排行道树构成 。
熊贝妮指着沿江大道三阳路路口处比划道 ， 这一路段宽幅为35米 ， 过去机动车道占据了27米 ， 慢行道仅为8米；如今 ， 机动车道虽然仍保持了双向6车道 ， 但宽幅压缩到20米 ， 慢行道的宽幅上升到15米 ， 真正做到了还路于民 。
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