千村万寨换新颜：“左右江革命老区行”综述之二( 二 ) 左江、右江兩條姊妹河

　　在武篆镇工作了20多年的镇干部韦忠华记忆深刻。他说，以前干部下乡，要自己带水。为了接天上的雨水，一些山区群众的屋檐下都有一根根竹子做成的水槽，把雨水引进屋旁的小池里。

　　战天斗地开山门

　　淩云县弄福公路像一条巨龙，向着高处满山缠绕，看不到尽头。

　　这是一条堪称人间奇蹟的道路，连通淩云县下甲镇彩架、弄福、坪山村以及沙里瑶族乡阁楼、弄塘村。

　　道路没修通前，村民出行要在悬崖峭壁上攀爬。 1987年，饱受无路之苦的村民扛着红旗上阵，决心把公路修进山里去。因山势险峻，大伙儿在百敢崖的绝壁处苦战数月，不幸一段路基下落，三位村民瞬间坠下山崖，屍骨难觅。此地即被称为“鬼门关” ，公路建设也被迫停工。

　　1998年9月，乡村公路建设大会战拉开帷幕，淩云人决定再闯“鬼门关” ，重修弄福路。当地干部群众硬是一镐一锄在海拔300米到1200米的大石山上凿开了11处绝壁，打通了3个隧道，开挖土石方46.6万立方米，修了12个回头弯。

　　如今，弄福公路作为广西乡村公路建设大会战的经典之作，已成为淩云县的旅游景点，还被确定为“艰苦创业教育基地” 。

　　天等县驮堪乡道念村立屯，这个莽莽群山环抱的壮族村寨，雨季易涝。为了解决这个问题，村民花了将近9年的时间，靠自己的手打通了一座山，挖凿了一个长460米，高、宽平均2米的排洪隧洞……

　　这样的“现代愚公” ，在老区的村村寨寨并不少见。他们带领群众自力更生，艰苦奋斗，谱写了一曲曲改造穷山恶水的凯歌。

　　改革开放以来，左右江革命老区开展了公路建设大会战、兴边富民行动、东巴凤大会战等一系列基础设施建设大会战。尤其是2015年国务院批覆《左右江革命老区振兴规划》之後，老区的交通设施发生了巨大变化，南友高速公路、南百高速公路、南宁至河池高速公路、崇左至靖西高速公路、河池至百色高速公路、南宁至百色城际铁路相继建成。基本实现乡乡通沥青（水泥）路、村村通水泥路。

　　一条条宽阔平坦的大路，穿梭於崇山峻岭中，开启了曾经紧锁的山门。