长桥|港珠澳大桥为什么中间一段必须修隧道，而不能全部架长桥？( 二 )
除了妨碍飞行之外 ， 另一个重要原因就是阻水率 。 在这项工程上 ， 阻水率是指大桥桥墩对水流的阻挡概率 。 一旦这个数字超过10% ， 水流携带的泥沙便很容易淤积 ， 时间久了就会阻塞航道 。 而伶仃洋海域恰恰属于典型的弱洋流区域 ， 海水流速缓慢 ， 如果建成传统长桥 ， 那么如篱笆桩一样的桥墩势必会把泥沙阻挡在桥下 ， 久而久之船只的通行就成了大问题 。
▲▲ 长桥|港珠澳大桥为什么中间一段必须修隧道 ， 而不能全部架长桥？▲▲
整体来看 ， 建成后的港珠澳大桥美观实用、安全可靠 ， 自成一体的桥隧结构不仅别具风格 ， 而且能够有效解决海运与空运的问题 。 如果将来有机会经过这座桥 ， 真的要忍不住赞叹一下工程师们的智慧和国家的雄厚实力 。
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