49岁外卖骑手突然走了送外卖的车还停在院子( 二 ) 40多岁

每天要走两三万步，顾不上吃饭

外卖小哥宋师傅说，外卖这行赚的就是辛苦钱。他们夏天晒得脱了皮，冬天冻得直哆嗦。遇上雨雪等恶劣天气，就更受罪了。但是往往在雨雪天，一单的收入又比平时多，所以很多人还是会选择出门接单。因为赶时间，出现交通碰擦也是常有的事，一次在外卖途中，他的车就被撞了，车头撞坏了一大块，所幸人没事。

现代快报采访人员看到，宋师傅手机里的运动记录，平均每天都在25000步以上，一直位居朋友圈的榜首。“一天干下来，晚上11点多回到家后，浑身腰酸背疼，连澡都不想洗。”

在采访中，一些小哥表示，干这行久了，他们肠胃都不太好，因为饭点时，刚好是他们最忙的时候。有些小哥，中午就吃个包子、饼对付一下。还有不少小哥表示，他们经常是饿过了，到下午两点后、晚上8点后才顾得上吃饭。

专家建议：监管部门应该出台相应机制

东南大学经管学院副教授浦正宁认为，在外卖、快递等行业中，劳动者工作时间长，时间不固定，多处于弱势。想要保护他们的权益，平台方和监管部门都该做出努力。

浦正宁称，现在一些网约车公司，在你工作时长达到一个数值之后，平台会自动关闭，强制劳动者休息，外卖平台也可以效仿。另外，如果平台给与劳动者更高的分成比例，让利给劳动者，或许可以减少现在这种“拼命”的情况。不仅如此，平台也应给劳动者全方面的关怀，例如定期体检、心理咨询等。此外，社会保障监管部门，应该出台完整的监管机制，来规范商家行为。