南京首批快递专用电动车上路 考试通过才能开( 二 )
**南京首批快递专用电动车上路 考试通过才能开**
采访人员从南京市邮政管理部门了解到 , 截至目前 , 南京共投放200辆快递专用电动车 , 选择的是五家直营企业:邮政、顺丰、苏宁、京东和德邦 , 由第三方平台公司统一管理 , 200辆车在上路前 , 都统一配置了100万的三者责任险和70万的人身意外伤害险 。
这种快递车车身上有智能模块 , 和平台系统的数据对接 , 车辆行驶区域、行驶轨迹、行驶速度以及人员相关信息 , 平台里面都可以查看到 。 如果逆向行驶、闯禁区或者超速 , 平台会第一时间发出警报 。
【南京快递专用电动三轮车"六统一"管理再升级】
此前 , 因为电动三轮车上路不合法 , 又存在着超载超宽等安全隐患 , 江苏苏州、宿迁等地率先对快递三轮车进行统一管理 。 今年9月 , 南京市邮政管理局、交通运输局、公安局交通管理局联合印发了《南京市邮政快递专用电动三轮车管理暂行办法》 , 对南京邮政快递专用电动三轮车实行"六统一"管理 , 即"统一车辆标准、统一外观标识、统一编号管理、统一购买保险、统一安全培训、统一平台管理" 。 此次新车上路也标志着南京市邮政快递专用电动三轮车的规范管理、安全通行迈入了新阶段 。
**南京首批快递专用电动车上路 考试通过才能开**
11月1日 , 六统一正式实行 , 给快递企业三个月的过渡期 , 三个月后 , 所有不符合要求的车辆将进行查处 , 符合要求、符合标准的三轮车纳入平台进行管理 。
2019年 , 中国快递业务量有望突破600亿件 , 伴随着业务量快速增长 , 电动三轮车成本低、操作简单便捷 , 成为最适合末端配送的交通工具 。 而使用合规车辆是大势所趋 。 如今 , 南京在规范统一快递车辆方面 , 迈出了尝试性的第一步 , 这也为长效监管提供了抓手 。 希望此举能够让快递"最后一公里"的投递更安全、更有序 。
(江苏广电融媒体新闻中心采访人员范思成、杨文斌 报道)
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