[中国]中国高速公路怪象：最慢的车在超车道，而最快的车却在最高速公路|高速|车道|右侧|快的|超车|中

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中国以总里程超过13万公里的高速公路网络被世界所称道，因为高速公路的发达才有了我们现在便利的生活，我们日常生活的各种物资有超过40%都是高速公路运输的。国家对于高速公路的管理也是十分严格，不仅出台了许多规定，还将高速车道重新划分为快慢车道。不过对于司机朋友们来说，虽然已经更名为快车道，但是默认的超车道依然是限速110km/h-120km/h的最左侧车道，然后从左往右，限速依次下降，最右侧车道应为应急车道，旁边则是最慢的车道！

高速公路每条车道都有明确的限速要求，按照这样限速的正常情况来讲，中间车道应该为最快的快车道，最右侧为最慢的车道，而最左侧则是应该空出来给后面的司机超车使用。不过现实和理想状态恰恰相反，中国高速公路怪象：最慢的车开在超车道，而最快的车却在最右侧车道！这到底是为何？

▲▲ [中国]中国高速公路怪象：最慢的车在超车道，而最快的车却在最右侧车道▲▲

相信大家都遇上过，总有一些车辆常常霸占着超车道。因为超车道的路况最好，而且是最左侧车道，只需要观察一面的交通状况，所以很多新手司机和女司机就特别喜欢开在超车道上。按照新的道交法，很多地方都已经取消了超车道的说法，理论上在超车道上开车是没有什么不妥的，只要按照限速110km/h-120km/h开就行。但是这些人往往并不会开那么快，能开90km/h-100km/h就不错了，更多人都是开60km/h-80km/h 。

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很多经常跑高速的司机都表示，这种在超车道上开慢车的司机特别多。而且你在后面按喇叭提示他都不理的，你要超车他就提速，你不超车他就减速，真的特别吓人，跟不要命一样。而且这还算好了，最怕情况就是这些开慢车的司机特别喜欢跟其他车辆慢悠悠并排开，你想超车动都动不了。很多司机实在忍受不了，于是就会选择从最右侧车道超车，而超车道则变成了慢车道。

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一些司机认为没什么，开慢一点安全。但这其实不然，首先根据我国交规，在高速上未按照限速行驶和右侧超车都是违法行为，其次这两种行为都有很大的安全隐患。高速不是城市道路，不是说慢就好，都说高速事故里10个有9个是超速，但是这9个事故里至少有7个是因为前车速度太慢而后车正常行驶，然后后车错误判断了车距而导致追尾。右侧超车则是因为我国驾驶位在左边，右侧是视野盲区，所以右侧超车具有很大的风险。