「滴滴顺风车」滴滴顺风车重回北京：顺风车市场回暖玩家暗自发( 二 ) 滴滴顺风车重回北京：顺风车市场回暖玩

刘先生表示，现在车主申请的流程比以前多了一份安全知识的考核题，考核通过后，他发布了行程，五六分钟后就接到了第一位乘客。刘先生表示，现在平台对乘客的安全保护程度高了，但是需要全程录音，车主和乘客的隐私容易受到侵犯。此外，现在车主不能及时与乘客电话联系，只能通过平台留言，接单很不方便。

相比之下，车主李先生的接单速度更快，他发布从通州到亦庄的行程后不到一分钟，就遇到顺路的乘客了。李先生告诉采访人员，现在接单是双向选择，可以互相发送邀请，行程也更方便。

5城先期试运营后，正优化部分功能

11月20日，滴滴顺风车最先在哈尔滨、太原、常州3个城市试运营。 11月29日沈阳、南通也加入试运营的行列。 12月23日，北京等5个城市试运营。

新京报采访人员注意到，滴滴顺风车重新上线以来，司乘反映比较集中的问题包括“如何撤回邀请”“顺路程度不准”“误点到达目的地”“行程前沟通不畅”等。

对此，滴滴出行总裁柳青曾在微博表达歉意：“内部的产品同学曾无奈自嘲在做了一款最难用的顺风车产品” 。滴滴方面表示，正在进行优化调整。

滴滴顺风车方面介绍， “邀请撤回”功能已在太原调试上线，预计会在各试运营城市逐步推出。同时，也会对“邀请撤回”的使用次数做出限制，以避免随意撤回造成乘客的困扰。针对“顺路程度不准确” ，滴滴顺风车方面表示，顺路程度计算模型正在优化迭代，新的计算模型已开始进行线上小流量实验，实验结果达到预期后将全量上线。

上述北京车主反映的不能与乘客电话联系的问题，此前试运营期间也有不少用户反馈。滴滴方面称，主要是从隐私保护和行程安全角度考虑的。若在行程确定前开放电话和自由发消息的权限，可能会存在骚扰、或者要求私下交易的风险，导致安全隐患。后续将上线部分邀请后沟通的功能。

杨先生认为， “滴滴采取的安全措施，包括身份验证、面部识别、全程录音等，会对那些心怀不轨的人产生震慑作用，让他们感觉违法成本很高。 ”

“我们做整改还是想把安全做实，安全有很多的流程是为保障大家安全，在体验上有些折损的，我们也会持续迭代优化体验。 ”此前，滴滴顺风车总经理张瑞向新京报采访人员表示。

顺风车市场“回暖” ，玩家暗自发力

顺风车作为共享经济的代表，环保节能、减缓交通压力。 2016年交通部曾表示， “私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励并规范其发展，制定相应规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务。 ”

此前，顺风车市场以滴滴和嘀嗒为主。在滴滴两起顺风车安全事件之后，行业一度沉寂引发讨论，随后滴滴顺风车、高德顺风车宣布下线，嘀嗒顺风车也暂停午夜场。

今年以来，顺风车市场开始“回暖” 。哈啰顺风车全国上线；嘀嗒、哈啰与钉钉合作职场顺风车测试；11月20日，滴滴顺风车重启当天，曹操顺风车在全国上线试运营。目前，顺风车市场除了滴滴、嘀嗒、高德、哈啰、曹操等全国性玩家外，还有一些区域性玩家，比如拼客顺风车、阿尔法顺风车、一喂顺风车等。