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广东到海南只有9公里，为何不修一座跨海大桥？

主要有几方面原因，琼州海峡地质条件非常不好，经常发生地震，就2019年来说，海南发生了多次地震， 2019年08月20日19时17分，海南三亚天涯区发生4.2级地震。 8小时前，几乎同一位置发生3.2级地震，此位置距离海口市195公里。很多人表示，三亚一天发生两起地震， 20年也没见过。此外历史上1605年那场大地震让琼东北的河流支流消失，河流改道，河湾变成的海湾。

▲▲ 「琼州海峡」广东到海南只有9公里，为何不修一座跨海大桥▲▲

第三主要是经济方面的原因，即使我们有能力克服地质灾害、复杂气象条件，但海南大桥投资需要1500亿，这么多钱从哪里来？我们先看看港珠澳大桥投资1269亿怎么来的？大桥建好后6车道，小车每次收费150元，客车200~300元，货车60~115元，港珠澳这笔投资能够收回来了。

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据深圳专家估算，根据大桥目前的总投资，假设静态回收期50年，每年综合成本率(包括利息、维护、运营成本等)按1.5? ，大桥每年过路费保守估算最少需要36.8亿元。按每车次平均收费150元计，大桥每天需要通行6.7万车次。预测到2030年，大桥每日通行车次为2.9万。这个数据远低于6.7万，而且还是12年后才能达到这样的水平。如此看来，港珠澳大桥可能要100多年才能收回成本。我们虽然收回成本有些周期偏长，更重要是把港珠澳连接在一起，实现了区域经济协同发展，取得最大社会效益。

小编了解到，