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ETC？ETC？ETC？

推广ETC ， 本是取消高速公路省界收费站工作的重要内容 ， 有助于提高综合交通运输网络效率、降低物流成本 。 交通运输部曾明文严禁强制安装ETC ， 但部分地区在推广ETC过程中仍有手段“跑偏”现象 ， 让ETC提速变“添堵” 。 2020年春运即将开启 ， 应如何优化ETC和人工车道服务 ， 保障群众快捷出行 ， 把好事办好？新华社采访人员就此展开调查 。

ETC？ETC？ETC？

这些ETC推广问题整治了吗？ 最近几个月 ， 山东青岛一些市民反映 ， 在各银行前端“花样”促销ETC热火朝天之时 ， 后端服务却出现脱节：有的设备无法激活 ， 还有的遭遇了注销难等问题 。 青岛银保监局副局长宋朝晖回应说 ， 该局已要求全市各家银行机构对存在的问题进行梳理 ， 报送核查及整改情况 。 下一步将要求各银行机构进一步提高服务质量 ， 提升用户服务体验 。 “不装ETC不能上高速”！在天津 ， 部分收费站此前禁止未安装ETC车辆进入高速公路 ， 站前大量机动车滞留 ， 未安装ETC车辆只能劝返绕行 。 对此 ， 交通运输部有关负责人表示 ， 经核查天津的情况属实 ， 已经督促天津市整改 ， 并明确表示 ， 没安装ETC的车辆仍然可以上高速公路 。 倒计时不足一周！随着今年底“撤站”工作完成 ， 整治ETC推广乱象 ， 保证所有车辆快捷通行迫在眉睫 ， 但在有些地方要根治ETC乱象也并非易事 。 最近 ， 华北某县级市出现怪事：当地连高速公路都没有 ， 一级路收费站也未设ETC通道 ， 各个机关却都被摊派了安装指标 ， 完不成任务就会被通报和问责 ， 大家不得不找来七大姑八大姨帮忙 。 采访人员追踪采访了涉事县级市有关负责人 ， 他表示目前当地很难有整改措施 ， “都是一级布置给一级的任务 ， 接下来具体如何解决 ， 还要等待上级的安排 。 ” 部委：严禁强制安装ETC和对非ETC车辆通行高速公路设置障碍 交通运输部数据显示 ， 截至12月23日 ， 全国ETC客户累计达到1.97亿户 ， 比去年同期净增1.2亿户；全国高速公路ETC平均使用率超过71% ， 同比增长28个百分点 。 中国人民大学公共管理学院教授马亮认为 ， ETC推广过程中的问题 ， 暴露出有的基层行政部门存在形式主义、懒政怠政问题 。 为规范ETC推广发行 ， 交通运输部日前印发关于进一步规范ETC发行和服务工作的紧急通知 ， 要求各地把公众需不需要、愿不愿意作为开展ETC发行服务的基本前提 ， 把公众高不高兴、满不满意作为评价ETC发行服务工作的根本标准 ， 通过广泛深入的宣传 ， 引导公众安装和使用ETC 。 “对有安装意愿的 ， 要针对性地开展发行服务 ， 最大程度地提供便利 。 严禁通过任何方式强制或变相强制安装ETC ， 严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍 。 ”交通运输部公路局局长吴德金说 。 此前 ， 针对部分地区在ETC发行中出现的提前占用车牌、虚假发行等问题 ， 交通运输部已印发通知 ， 督促各地立即解除车牌信息占用 ， 进行全面排查清理 ， 支持公众自愿办理ETC申请 。 “对逾期未整改的 ， 将通过技术手段 ， 强制解除 ， 并暂停发行机构的发行资格 。 ”吴德金说 。 此外 ， 为方便用户使用ETC ， 交通运输部近期成立了全国ETC客户中心 ， 开通“95022”ETC服务监督热线 ， 受理ETC服务的投诉建议 。 春运：加强人工交费车道服务和路网运行监测 2020年春运将从1月10日开始 ， 2月18日结束 。 据统计 ， 2020年春运全国旅客发送量将达约30亿人次 ， 其中道路客运预计达到24.3亿人次 ， 保障好春运期间道路运输畅通至关重要 。 吴德金介绍 ， 为保障取消省界收费站后公众安全便捷通行高速公路 ， 交通运输部将督导各地加强人工交费车道服务 。 “每个高速公路入、出口收费站至少各保留一条可供人工交费和ETC同时使用的混合车道 。 同时 ， 要根据收费站的交通量以及人工交费车辆占比情况 ， 合理调整人工收费车道或者混合车道数量 ， 保障人工交费车辆快捷通行 。 ”吴德金说 。 针对有的地方ETC识别、门架设备“失灵” ， 车主没法过ETC专用通道 ， 导致拥堵的现象 ， 吴德金说 ， 将在优化提升ETC车道服务上 ， 加强ETC车道专职疏导员配置 ， 确保每个ETC车道至少有1名疏导员 ， 及时处置特情 ， 保障ETC车辆快速通行 。 据了解 ， 目前各地正在制定和优化道路保畅工作方案 ， 确保“撤站”后群众便利出行 。 比如湖北成立了ETC及门架等故障处置应急机动小分队 ， 并把部分省界收费站工作人员充实到车流量较大的匝道站 ， 强化现场疏导力量 。 遇到车流量高峰时 ， 将在混合车道增设便携机 ， 实行复式收费 。 安徽省取消高速公路省界收费站总指挥部有关负责人表示 ， 为做好春运期间保通保畅工作 ， 已要求各收费站根据车流量的增加 ， 适时开足ETC与人工车道的道口 ， 必要时将混合车道改为人工车道 ， 尽可能避免人工收费车道过于拥堵 ， 确保所有车道畅通 。 吴德金说 ， 春运期间将加强路网运行监测 ， 利用ETC门架系统加强车辆通行大数据分析 ， 研判拥堵缓行等相关情况 ， 及时发布出行信息 。 同时 ， 制定应急预案 ， 及时妥善处置突发事件 ， 科学安排公路养护施工 ， 尽量减少春运期间施工 ， 保障车辆快捷通行 。 采访人员魏玉坤、王靖、邵鲁文、汪奥娜


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