交通：打造粤港澳大湾区“一小时交通圈” 小时|轨道|中心|

交通：打造粤港澳大湾区“一小时交通圈”。　　羊城晚报讯采访人员罗仕报道：近日，广州市委、市政府专题审议通过了《关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的实施意见》（以下简称《意见》），将打造粤港澳大湾区轨道一张网，构建广佛、穗莞城市中心半小时通勤圈。

　　《意见》提出了广州交通发展的三个阶段性目标：到2020年，完成“十三五”综合交通规划各项任务，为广州落实交通强国建设奠定坚实基础；到2035年，全面建成具有全球影响力的重要综合交通枢纽，成为辐射全球的国际航空枢纽、国际航运枢纽、国际铁路枢纽、国际物流中心、邮政快递枢纽；到本世纪中叶，全面建成“人民满意、保障有力、世界前列”的现代化综合交通体系，人民享有美好交通服务。

　　《意见》表示，将构建以广州为中心的城际轨道网，打造广佛、深港、珠澳发展极之间轨道复合高速交通走廊，推进城际铁路和地铁一体化运营，实现大湾区主要城市中心1小时通达。

　　同时，完善轨道快线网络，实现市域内重要组团中心至核心区30分钟通达。进一步加密主城区、副中心内部的轨道普线网络，提升轨道交通服务水平。打造粤港澳大湾区轨道一张网，构建广佛、穗莞城市中心半小时通勤圈，积极推进地铁延伸与东莞、中山、珠海、清远等城市直联。

交通：打造粤港澳大湾区“一小时交通圈”。　　《意见》还提出，规划形成辐射全国10个方向“四面八方、四通八达”的对外铁路通道格局，实现广州铁路枢纽主要客站互联互通和高铁进入中心城区。至2035年，实现至长三角、成渝城市群4-6小时通达，至邻近省会城市3小时通达，至省域地级市1-1.5小时通达。