『郑州』一个内陆大省的开放朋友圈( 二 )

烘焙师在郑州一家蛋糕店内制作车厘子蛋糕(12月6日摄) 。 新华社采访人员 李嘉南 摄

地球村变小 朋友圈扩大

冬寒凛冽 , 郑州双桥花卉市场内 , 鲜花姹紫嫣红 , 温暖如春 。

小马进口鲜花店店员臧晶晶 , 与同事一起拆开空运来的荷兰郁金香 , 一束束放入早已备好的水篮中养起来 。 小的时候 , 河南市场上没有卖 , 这位郑州姑娘从来没见过真正的荷兰郁金香 。 如今 , 她头天在网络上下单 , 隔天就能收到货 。

荷兰与河南相距上万公里 。 这么远的距离 , 运输娇嫩的鲜花很不容易 。

“24个小时内 , 从荷兰地头收割的郁金香鲜切花 , 就能送到臧晶晶手中 , 离不开河南空中丝绸之路的开通 。 ”郁金香进口商北京东方卉达国际科贸有限公司总经理宋孝臣说 , 从2017年起在郑州进口荷兰鲜花 , 每年货运量以20%多的速度增长 。

积极融入“一带一路” , 河南发挥区位交通优势 , “无中生有”打造空中、陆上、网上、海上“四条丝绸之路” , 改变了内陆地区与世界交往的时空观念 。 生长在地球另一端 , 智利车厘子经过30多个小时的运输 , 就能从南美的地头送上郑州人的餐桌 。

“郑州机场航空网络覆盖全球主要经济体 , 航班密集度能满足生鲜商品的时效需求 。 ”河南省机场集团党委书记、董事长李卫东说 , 郑州机场还推行7×24小时的便捷通关 , 只要货物一到 , 海关可随时检验放行 。

陆上“钢铁驼队”也很繁忙 , 中欧班列(郑州)当前保持着每周去程14班回程10班的开行密度 。 “从汉堡到郑州 , 只需12天 , 可提供门到门、一单制、全程冷链等服务 , 快捷方便 。 ”郑州国际陆港开发建设有限公司总经理赵文明说 , 班列在境外的集货网络已覆盖亚欧大陆30多个国家的130个城市 。

在郑州经开区的中欧班列(郑州)线下体验商城里 , 白俄罗斯的牛肉、德国的奶粉、波兰的酸奶、西班牙的咖啡、法国的化妆品……各种进口商品琳琅满目 , 不少市民开车前来选购 。

“高频率的中欧班列和完备的国际陆港 , 既给内地老百姓带来了丰富的进口商品 , 也把河南生产的轮胎、窗帘等产品卖到了国外 , 让中国与亚欧大陆其他国家的联系越来越紧密 。 ”中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田站站长杨华说 。

地球村变小 , 还与创新有关 。 “海淘”在过去需约两周才能收到货 , 河南首创跨境电商保税备货的1210模式 , 把收货时间缩减到了两三天 。 澳大利亚CW大药房中国首家线下实体店之所以在郑州落地 , 就是基于1210创新出的线下自提模式 。

“顾客下单后不到三分钟 , 海关就能完成清关 , 即可提走商品 , 非常方便 。 ”弗迪·本说 , 中国扩大开放的很多制度与技术创新 , 让跨国企业更容易在中国落地 , 相信会有越来越多企业来中国发展 。

今年夏天 , 50多吨河南生产的莲花味精从周口中心港码头起航 , 经由上海港转运到非洲尼日利亚 。 目前 , 河南正实施千亿水运复兴工程 , 计划投资1790亿元新增港口吞吐能力1.4亿吨 , 已经复航周口港、漯河港等港口 。

“复兴内河航运 , 实现通江达海 , 将为全省打造内陆开放新高地提供坚实支撑 , 推动河南无缝衔接‘海上丝绸之路’ 。 ”河南省交通运输厅副厅长唐彦民说 。

郑州海关的数据显示:今年前三季度 , 河南外贸进出口总值3667.2亿元 , 居中部地区第一 , 对“一带一路”沿线国家进出口值增长7.7% 。

小马进口鲜花店店员臧晶晶(左)在郑州双桥花卉市场整理荷兰进口郁金香(11月7日摄) 。 新华社采访人员 李嘉南 摄

人文交流多起来 , 内陆显露国际范


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