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▲▲ 「不办」“不办ETC？就让他堵！”▲▲

【新华锐评：谁在让“疏堵”变成“添堵”？】

推广ETC ，是为了便民提效，给高速公路“疏堵” 。但一些地方在推广上用力过猛，用“不办ETC就让他堵”的“硬办法” ，给道路交通和司机的心里，都添上了“堵” 。

选择用什么方式通行高速公路，是公众的权利。不管办不办理ETC ，都理当得到相应的服务。

用给公众“添堵”的办法，执行旨在“疏堵”的政策，显然本末倒置。 ETC的普及应用，不能只顾及道路的通畅，更要保证公众心里的舒畅。

尊重公众选择的同时，搞清公众诉求、解决办理ETC的实际困难，才是推广的正确方式。

好政策也要润物细无声，好政策变了味，那就是南辕北辙， “疏堵”变成“添堵”了。

（作者：蔡梦晓）

【新闻多看点】

根据全国统一部署， 2019年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，安装ETC的车辆将通过高速公路上的龙门架进行分段计费。 ETC ，就是不停车电子收费系统，车载ETC可以实现无人电子收费，只需几秒钟即可通过。

目前，高速公路撤站工作接近尾声，而高速公路ETC收费的情况怎么样呢？

安徽合肥：ETC车道畅通，人工收费道排起长龙

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合肥市民：走人工，没有ETC 。要堵半小时，人工口开得少，两个吧。

像这样排队拥堵的画面发生时，不是上下班高峰，也不是节假日，而是周四。

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「不办」“不办ETC？就让他堵！”