「绕城」石家庄南绕城高速公路西段和平赞高速石家庄支线通车试运行互通|石家庄|收费

石家庄南绕城高速公路西段和平赞高速石家庄支线通车试运行

南绕城高速井陉枢纽互通。通讯员张雅文摄

河北新闻网12月31日讯（采访人员吴培源通讯员王建勋）今天上午10时，石家庄市两条段高速公路通车试运行，分别是南绕城高速公路西段和平赞高速石家庄支线，标志着石家庄西南区域再添便捷高速通道。

石家庄市南绕城高速公路西段试通车路段起点为三环东南环互通，止于平赞高速井陉枢纽互通，路线全长43.9公里，向西依次穿越高新区、栾城区、鹿泉区和井陉县四个县区，上下高速路口为，三环西南环互通、羊角庄收费站、北寨收费站和井陉互通。该路段试通车，为石家庄西南区域东西向再增加一条便捷快速通道，并有效提升西南区域的通行能力和沿线村镇的交通服务水平。目前，南绕城高速正在进行ETC收费联网调试，因此，暂不与其他高速互连互通，仅允许小型车辆免费通行。调试期间，根据工程需要将不定时实施断交施工，待ETC联网调试完成后，正式收费运营。

南绕城高速跨南水北调特大桥。通讯员张雅文摄

石家庄市南绕城高速公路，主线高速全长52.89公里，路线起自石太高速井陉互通，与石太高速公路相交并顺接平赞高速公路，向东沿衡井公路南侧布线，在窦王墓西北侧进入太行特长隧道(长约5公里) ，向东连接青银高速后在西良政与三环路南环相接，向东改建三环路南环14.2公里至段干与三环路南环分离，继续向东新建8.9公里，至终点与京港澳高速形成互通，并与在建的石衡高速公路顺接。该项目与石衡高速公路组合，将形成石家庄“东出西联”南部主要通道，晋冀鲁区域新的“都市链”；解决石太高速、307国道、衡井公路等地形复杂、难以改造的问题，缩短井陉至市区17公里。南绕城高速剩余工程将于2020年全部完成，形成120公里高速外环，使交通转换功能更加便捷。

「绕城」石家庄南绕城高速公路西段和平赞高速石家庄支线通车试运行。平赞高速石家庄支线姬村南路段。通讯员张雅文摄

平赞高速石家庄支线（以下简称支线）全长24公里，起自南绕城高速石家庄西南环枢纽互通，经鹿泉区，在元氏县北正乡与平赞主线相接，本次通车试运行路段为南绕城高速石家庄西南环互通至南佐段17公里。此前， 2019年9月30日，支线南佐至北正互通段7公里已先期开通。姬村至南佐为正式通车运营路段，并同期开通姬村收费站。姬村以北至南绕城高速石家庄西南环枢纽互通10.5公里为试运行路段，只限小型客车通行，双向禁止大型车辆通行。目前通行方式为，从南绕城高速石家庄西南环枢纽互通向邢台（太原）方向行驶的车辆，需先在姬村收费站下道，掉头上站领卡后再向邢台（太原）方向行驶；从邢台（太原）方向往石家庄市的车辆，需在姬村收费站下站缴纳通行费，小型客车可掉头上站（不需领卡）后向石家庄市方向行驶，进入南绕城高速。平赞高速石家庄支线的通车试运营，使石家庄西南环枢纽互通与平赞高速主线连接成路网，大大缩短了从市区去往赞皇县及嶂石岩、棋盘山等景区的通行时间，将有效带动赞皇、井陉等沿线区域经济和旅游发展。

石家庄市最长公路隧道——南绕城高速太行特长隧道。通讯员张雅文摄

姬村收费站位于石家庄市元氏县姬村镇，为4进4出收费站，其中2进2出为ETC混合车道。从该站上道后向北可到达石家庄市，向南可驶向邢台和太原方向。该站与装院路相接，车辆可在姬村收费站下道后，经装院路向南约15分钟到达蟠龙湖景区，同时该站的开通将有效分流元氏县货车通行压力，大大缓解装院路车辆通行状况。

南绕城高速公路西段北寨收费站。通讯员王建勋摄

平赞高速是太行山高速重要组成部分，建设总里程147.5公里（主线82公里，支线24公里，连接线41.5公里），总投资148.5亿元，共设有8个收费站。截至目前，平赞高速已开通收费站5处，其中主线开通赞皇西、苍岩山、院头收费站，支线开通姬村、南佐收费站；剩余的主线石棋峪、微水收费站和支线寺家庄收费站正加紧建设，将陆续开通。