「西城区」首都功能核心区详解：东西城32个街道划分183个街区( 二 ) 首都功能核心区详解：东西城32个街道划

“这样每个街区平均面积0.5平方公里左右，就是所说的生活街区的概念，它把所有的安排、所有的管控要求，包括首都功能的要求落实到街区。这样做特别好，让我们的老百姓感受到首都功能核心区的功能调整、环境改善、文化保护的这些实实在在的成果，能够落实到老百姓生活的周边环境当中，让老百姓有切实的获得感。 ”

——京津冀协同发展专家咨询委员会专家李晓江

居住1

完善平房院落储藏、卫浴等功能

规划以提升老街坊、老居民的获得感、幸福感与安全感为核心，持续推进人居环境水平的改善，让包括平房区和老旧小区在内的居住空间成为环境优美、设施完备、邻里和谐的美丽家园。

加强基础设施改善，提高平房区居住品质。规划提出完善平房院落储藏、厨房、卫浴、采光、晾晒、停车、绿化等功能，提高基础设施现代化水平。加强平房区公房产权管理，逐步推动申请式退租。建立可持续的维护更新机制，鼓励社会力量参与保护更新，引导功能有机更替、居民和谐共处，让老街坊过上现代生活。

推进环境综合整治，改善老旧小区人居环境。规划提出推进老旧小区申请制、订单制改造，逐步完善老旧小区人居环境整治菜单。重点补足提升社区综合服务设施，加强小区环境综合整治，充分发挥基层组织的作用，实现居住环境的有机更新。

创新资金技术保障，提升物业服务管理水平。规划提出探索多元化资金支持模式和平房区、老旧小区更新改造的技术标准体系，建设可持续发展的幸福和谐家园。

出行2

加大行人、自行车路权保障

规划坚持以新发展理念引领高质量发展，对标国内、国际领先水平，针对交通、市政、安全和智慧城市建设存在的不足和差距，标本兼治、综合施策，保障城市高效、安全、智慧化运行。

改善出行环境，建设健步悦骑城区。规划提出加强街道空间整体设计，统筹安排各类街道设施，结合道路断面优化，加大行人、自行车路权保障，提升步行与骑行体验。同时，依托蓝网绿道拓展健步悦骑（步行与骑行）空间，结合历史文化街区、重点功能区划定步行区、机动车无车区、步行和自行车优先区等区域，形成活力交往、安宁居住、文化传承的特色环境。

加强停车治理调控，科学调控供需关系，有序缓解停车矛盾。近期加强停车治理、挖掘停车潜力、适度供给停车设施，实现停车入位、合理收费。远期进一步提升公共交通服务水平，引导绿色出行。

市政3

救援能力做到秒级响应、分钟处理

建设精品市政，加强市政设施保障，逐步引导市政设施隐形化、地下化、景观化。

推进厕所革命，重点改善平房区环境卫生条件。以减量化、清洁化、资源化、无害化为目标打造垃圾分类示范区，完善垃圾分类收运设施，增强居民垃圾分类意识。

完善应急体系，增强城市防灾能力。规划提出结合城市开敞空间建设，划分防灾分区，形成体系完备、响应及时的防灾空间布局。提升系统防涝能力，减少内涝风险。提升城市公共安全水平，确保城市安全运行。建设综合应急体系，提升应急救灾水平，提升统一指挥和协调处理水平，提升现场处置和救援能力，做到秒级响应、分钟处理。加强重要目标和生命线系统防护，保障城市战时安全运行。