「电网」高铁万一停电怎么办？高铁停电了，火车会停下来吗？
小编提示您本文标题是： 「电网」高铁万一停电怎么办？高铁停电了 ， 火车会停下来吗？ 。 停电|火车|牵引变电所|电网|交流电|高铁 。
▲▲ 「电网」高铁万一停电怎么办？高铁停电了 ， 火车会停下来吗？▲▲
目前的出行方式对各位来说 ， 高铁无疑是最为方便快捷的出行方式之一 。
有关资料表明 ， 时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度 。 一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电！可以供某“一晚低至一度电”的空调开上55年！
高铁不仅速度比普通列车要快 ， 每排座位前方都有一个充电插座 。
▲▲ 「电网」高铁万一停电怎么办？高铁停电了 ， 火车会停下来吗？▲▲
那么问题来了 ， 高铁的电从哪里来？高铁上停电该怎么办？
小编注意到①高铁的电从哪里来？
首先 ， 这么多电当然还是从我们大电网里来 ， 不管是高铁供电 ， 还是普通居民供电 ， 电都是由公共电网提供 。 高铁是供电公司一类特殊的客户；普通居民供电由供电公司进行输电与配电 。
对于高铁而言 ， 电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站（这里是铁路资产哦 ， 由铁路相关部门运行的） ， 再通过接触网将电供给铁路 。 下面这张图会帮你很好地理解：
▲▲ 「电网」高铁万一停电怎么办？高铁停电了 ， 火车会停下来吗？▲▲
动车组牵引供电系统一般包括：牵引变电所（站）、接触网、回流回路 。 （好像听着很专业的样子 ， 不过不要担心了 ， 有图如下↓↓↓）
▲▲ 「电网」高铁万一停电怎么办？高铁停电了 ， 火车会停下来吗？▲▲
②高铁用的电有啥不一样呢？
如果说不同的话 ， 首先体现在电压上 。 高铁用的电压是电网供电序列中找不到的 。 其次 ， 电网里的交流电是三相的 ， 而高铁的电是单相的！
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