中国高铁强劲奔跑( 二 ) 雨后初晴

　　2019年，动车组预计发送旅客23.1亿人次，较2012年增长了3.4倍。

　　我们奔跑着，自主创新路上，一步不停歇！

　　百年前，詹天佑主持完工了中国第一条自行设计建设的铁路――京张铁路，让国人扬眉吐气；2019年年底开通的京张高铁，成为世界上第一条时速350公里的高寒、大风沙高铁，第一条采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的智能高铁。

　　我们奔跑着，全面小康路上，一个都不能少！

　　为了把江西赣州兴国县纳入高铁版图，惠及老区人民，昌赣高铁不惜增资11亿元，打通两座长大隧道，延长近33公里，绕了一个弯。

　　不仅是兴国。山东临沂、安徽阜阳、贵州毕节……那些耳熟能详的革命老区和贫困地区都首次接入高铁网。中国已编织成世界上最现代的铁路网和最发达的高铁网，让“流动的中国”生机勃勃！

　　（本报采访人员陆娅楠）

　　版式设计：蔡华伟

　　《人民日报》（ 2020年01月01日 05 版）

(责编：马昌、岳弘彬)

中国高铁强劲奔跑( 二 )