「桥梁建设」为什么新西兰不修建“库克海峡”跨海大桥，从而连( 二 )
▲▲ 「桥梁建设」为什么新西兰不修建“库克海峡”跨海大桥 ， 从而连接北岛和南岛？▲▲
这里的原因主要有两方面 ， 第一方面是自然原因 ， 桥梁的长度仅仅是桥梁建设的一个考虑因素 ， 还有其他许多的自然因素需要考虑 。 比如说水深条件 ， 库克海峡是由于地壳运动断裂陷落而形成的 ， 不仅海峡两侧悬崖林立 ， 也使得海峡的水深较深 ， 库克海峡的水深在75米至457米之间 ， 平均水深达到了128米 ， 我国建设的港珠澳大桥平均水深约为37米 ， 很显然库克海峡的水深更深 ， 建设桥梁的难度更大 。 再比如水流因素 ， 新西兰位于广阔的大洋中 ， 在盛行西风带的影响下 ， 水流速度更快 ， 对于桥梁建设也是一大挑战 。
▲▲ 「桥梁建设」为什么新西兰不修建“库克海峡”跨海大桥 ， 从而连接北岛和南岛？▲▲
此外 ， 新西兰地处板块的消亡边界 ， 太平洋板块和印度洋板块在此碰撞挤压 ， 火山和地震活动十分频繁 ， 建设跨海桥梁的抗震要求也极高 ， 大大增加难度 。 当然 ， 那些自然方面的困难通过技术手段还是可以克服的 ， 但是桥梁建设总也是要考虑一个投资效益 ， 也就是第二方面要从人文原因来加以考虑 ， 新西兰全国的人口不足500万人 ， 而且大多数人口都位于北岛 ， 南岛的人口仅占全国的四分之一 ， 也就是库克海峡跨海大桥的交通需求并不大 ， 利用渡船就能满足两岛之间的运输需求 ， 而建设桥梁那么投资和效益完全不成比例 ， 也就是十分不划算 。 综合以上原因 ， 目前新西兰并没有考虑建设库克海峡跨海大桥项目 。
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