山东一8000吨大楼平移24.45米 楼内正常办公
建於2015年的办公楼要为济南绕城高速让路
8000吨大楼平移24米 楼内正常办公
----山东一8000吨大楼平移24.45米 楼内正常办公//----[ ]
平移後的济南办公楼
总长59.4米、宽18.2米、高20.25米、重达8000吨的济南鸿旺混凝土有限公司办公楼於2019年12月30日10时15分顺利向东移动24.45米 , 工程历时76小时 。 令人意外的是 , 5层办公楼中除了一楼层场地因施工被占用外 , 在平移过程中其余楼层的工作人员仍正常办公 , 未受影响 。 如此重量级的建筑物一天平均需要平移8米 , 是怎麽做到保证移动速度稳且不晃、办公楼人员正常工作的呢?
为济南“大东环”挪步
“平移搬家”为最佳选择
此次被平移的建筑物是济南鸿旺混凝土有限公司办公楼 。 据负责平移项目施工和现场操作的山东建固特种专业工程有限公司介绍 , 该办公楼为5层钢筋混凝土框架结构 , 面积为5386平方米 , 建筑物平面东西长度59.4米 , 南北向宽度18.2米 , 各层层高均为3.9米 , 建筑物的重量达到8000余吨 。
据了解 , 该建筑建於2015年 , 设计使用年限50年 , 为什麽会在2019年需要拆除呢?负责项目设计与策划的山东建大工程鉴定加固研究院介绍 , 由於济南绕城高速公路二环线东环段即济南“大东环”经过该处 , 所以这栋办公楼需往东平移近25米 , 为高速公路“让道” , 该工程也是山东省内首例因高速公路建设导致的楼层平移工程 。
之所以采取“平移搬家”而不是拆後重建的方式 , 则是多方因素考量下的最佳选择 。 山东建大工程鉴定加固研究院设计部主任夏风敏介绍 , 平移比拆後重建的成本节省了70% 。 “不包括後期绿化、恢复的其他费用 , 单纯平移的费用是800万左右 , 而整体拆迁重建的费用会超过2000万 。 同时 , 拆除重建还会产生大量的建筑垃圾 , 造成环境污染 。 ”
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