『车道』刷屏朋友圈的“45度让路法”很暖！司机却喊“太难了”，你还知道别的方法吗？特种车辆|视频|道

新年伊始，

一个呼吁“45度让路法”的视频在网上刷屏

视频中，

『车道』刷屏朋友圈的“45度让路法”很暖！司机却喊“太难了”，你还知道别的方法吗？。两条车道上的车，

『车道』刷屏朋友圈的“45度让路法”很暖！司机却喊“太难了”，你还知道别的方法吗？。同时向左右方向斜向避让45度，

为执行任务的救护车让路。

看起来很暖，但在实际生活中，真能做到吗？

“看起来很理想化，但做起来基本没可能。 ”采访人员随机采访，司机陈女士说，目前这个技能还不是人人可以达到的，出发点是好的，万一碰擦了，反而更麻烦。 “在上海，车流量大，在极度拥堵的情况下几乎不可能实现。 ”司机张先生也说，这个视频不太符合上海市区的情况，因为要这么做的前提是车距够大、道路够宽、司机车技够好。

上海市医疗急救中心主任朱勤忠也看到了这个视频，他表示，给救护车让路的做法值得鼓励，急救系统也一直呼吁大家这么做，但该方法并不是国内指导的通行标准，也不清楚是哪个组织拍摄制作了视频。他坦言，上海路况复杂，车子也多，操作性有待商榷。

据了解， 2019年上海市市区院前急救出车超40万次，全市范围则超过80万次。在白天上海救护车执行紧急任务时，规定必须开警灯警报器，有时还根据所救病人的病情轻重程度鸣不同的警报声。市医疗急救中心呼吁广大市民在力所能及、保证自身安全的条件下尽量让行救护车。此外，在道路完全堵死而车内伤者比较危重的情况下，急救系统也会想办法寻求相关部门的帮助，及时疏导，尽快打开救援通道。

为生命让行，小小通道体现了大爱。

看到朋友圈那么多的转发，小新心里暖暖的！

在实际生活中，还会遇到哪些情况？

下面几个案例，不管用不用得到，

先get起来，说不定哪天能派上大用场～

遇相对方向来车为特种车辆，且道路中心无物理隔离时，应当减速观察。如特种车辆要左转弯或借自己所在车道通行，应停车让特种车辆先行。

同一路段，驾车在特种车辆前方同向行驶时，如各车道车辆可以正常前行，不得左右变道，应减速让特种车辆快速通过。如遇各车道排队缓行或交通拥堵，特种车辆在后方同一车道时，应当开启转向灯向左或向右变道让行。

同一路段只有一条车道，驾车在特种车辆前方同向行驶时，前方应当加速通过，有条件靠边停车的应及时靠边停车让行。有应急车道的，不得在应急车道上行驶。

遇前方路口停止信号等待放行时，同车道内的前车应在保证行人安全的前提下，依次驶过停止线后靠右侧停下，让行特种车辆。