戈恩出逃或利用机场安检漏洞 日本法相要求加强管理
中新网1月6日电 综合日本共同社报道 , 鉴于日产汽车公司前董事长戈恩在保释期间逃亡至黎巴嫩 , 日本法相森雅子5日表示 , 已要求出入国在留管理厅进一步严格办理出境手续 , 并发表评论称“为避免相同情况再次发生 , 今后将继续采取必要措施” 。
据报道 , 森雅子强调称 , 没有戈恩的出境记录 , “应该是采取了某种不当手段非法出境 , 对此深感遗憾” 。 她指出:“保释期间逃亡不具有正当化的余地 。 ”她表示 , 将与相关国家及国际机构合作 , 采取所有可能的措施 。
报道称 , 日本共同社5日采访相关人士获悉 , 戈恩出境可能利用的私人喷气机行李 , 在日本关西机场(大阪)不接受X光检查 。
私人喷气机是否需要安检交由运航公司及机长判断 , 关西机场相关人士指出“大部分乘客拥有丰富的搭乘经验 , 因此安检很宽松” 。 行李据称大多不用接受X光检查 , 戈恩有可能利用了安检薄弱的漏洞 。
有外媒称 , 戈恩可能于当地时间2019年12月29日晚从关西机场出境 。 喷气机的行李分别为多个旅行箱和几个高于1米的大箱子 , 有推测认为 , 戈恩藏身于大箱子里进入机舱 。 据悉 , 戈恩没有留下出境记录 , 飞行运航未发生大的问题 。
日本《航空法》规定 , 安检由执飞的航空公司负责实施 , 未规定必须进行X光检查 。 据运营方关西机场公司介绍 , 第二航站楼内有私人喷气机专用设施 , 出入境及海关检查由各相关机构的职员实施 。 另一方面 , 如果运航公司方面提出需要安检 , 则由关西机场公司委托的相关企业人员实施 。
但据悉 , 安检几乎不会要求使用X光检查 , 海关的行李检查也是只要事先申报的清单等无可疑之处就直接装货 。
关西机场的私人喷气机专用设施于2018年启用 , 主要供外国富裕阶层使用 。 关西机场网站显示 , 需要提交写有运航信息及是否需要安检的文件和支付每次20万日元使用费 。 【编辑:卞磊】
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