去日本“落后地区”走一走

  我们似乎没有办法把美、进步与富裕一起推动 ,

  这真是让人遗憾的事情

  


去日本“落后地区”走一走

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  去日本“落后地区”走一走

  文/张丰

  专栏作家 , 中产生活方式观察者

  发于2020.1.6总第931期《中国新闻周刊》

  东京都市圈的人谈起青森、秋田这样的“边远地区” , 往往会提到那里的“口音”:“那里的人说话听不太懂 。 ”但是这对我来说不成为问题 , 因为即便是东京人的日语我也听不懂几句 。 这里属于日本的“东北地区” , 以农业为主 。 他们的落后看上去是有实锤的 。 在关东、关西都畅通无阻的“西瓜卡”(地铁卡) , 在这里根本无法使用 。 你去每一个地方 , 都必须买单程票 。

  我从青森坐车去小说家太宰治的家乡 , 要换乘两次电车 。 一路上看到的是真正的农村景色:河流清澈 , 铁轨边干干净净 , 田地受到细心的照顾 。 苹果树上的果子已经成熟 , 把枝头压得很低 , 不少树下都铺着一层塑料布一样的东西 , 可以接住落下的果实 。 有时候 , 窗外是大量的芦苇 , 随手一拍就是很好的风景 。

  我小时候生活的中国北方农村就有点这种感觉 。 上世纪八九十年代 , 农村的小河里还有流水 , 外出打工潮之前 , 大量的劳动力在田野里 , 每一寸土地都能照顾到 。 但是 , 和这美好田园风光相伴的却是赤贫 , 到冬天 , 小麦面都难以为继 。 后来 , 随着大量人口进城务工 , 人们变得富有 , 但是农村也跟着改变了 , 河道干涸 , 路边丢弃的塑料袋到处都是 。 我们似乎没有办法把美、进步与富裕一起推动 , 这真是让人遗憾的事情 。

  列车到达“五所川原” , 要换乘只有一节车厢的小火车 。 很不巧 , 前一趟车中途莫名其妙停车5分钟 , 而换乘时间只有3分钟 , 看起来我就要错过这班车 , 必须再等一小时了 。 但是 , 下车后却有真正的惊喜:那辆小火车还停在那里 , 列车员就在车门口等着大家 。


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