「波音」波音与两家航空运营商达成赔偿协议( 四 )
《纽约时报》率先报道 ， 美国联邦航空局要求波音检查737MAX关键系统后 ， 波音发现关联飞机控制的线束之间间距太近 ， 理论上可能触发短路 ， 致使飞行员失去对飞机的控制 。
波音发言人戈登·约翰德罗说：“我们发现线束问题 ， 正与联邦航空局一道分析 。 ”
先前 ， MCAS系统一旦被触发 ， 将持续压低机头以提高飞机速度 。 在近期一次对MCAS的改进评估中 ， 有人提出电线短路是否也会触发同样情况 。
不过 ， 波音说 ， 暂时不清楚是否需要更改布线 ， 但是相信其他安全屏障 ， 如断路开关和线束绝缘保护层足以防止短路 。
推荐阅读
- 「军武骞尧」你可能坐上油电混合飞机，2030年
- 「看航空」空客公司西班牙工厂转向生产医用防护面罩
- 「737max」波音公司启动自愿裁员计划应对危机
- 「中国民航网」国际航协：2月份全球航空货运因疫情致暴跌
- [航空视界]舰长致信求救，五角大楼拒绝全部撤离，美军核航母5000人陷入困境
- 「车王朝」后排航空座椅舒适如床，5.8L油耗谁与争锋？，自驾游出行新选择
- #航空视界#舰长致信求救，五角大楼拒绝全部撤离，美军核航母5000人陷入困境
- 看航空■航空工业哈飞：创新提效不停歇
- [中国民用航空杂志]民航局推出一系列措施提升我国国际航空货运能力
- 每经8点丨美国航空母舰舰长因写信求援被免职